Hej,

Jag kopplade igår in en lambdamätare i min bil, och drog genast ut för att provköra. När motorn väl blev varm så började mätaren pendla som jag vet att den ska göra. Den höll sig inom "optimal" även om den verkade svajja lite ojämnt (kanske ska göra det?).

Hur som helst, när jag släpper gasen går den ner på lean eller upp på rich (det vill säga i taket eller botten). Jag trodde att den skulle gå i botten eftersom motorn väl inte dricker nått om man bara rullar med växel i? Men den går i taket ibland :S

Och när jag gaser på lite grann (oavsettvarvtal) så går den näääästan i tak, det vill säga väldigt mycket rich.

Vet inte om det är så den ska bete sig, men om inte, vad är fel och hur åtgärdar jag det?

MVH
/Furstan

Det låter som du har köpt en smalbandslambdamätare.

En sådan mätare ger inte så mycket mer än en rolig ljusshow.

Detta på grund av att spänningsområdet inte är stort nog att ge en högupplöst mätning av vad som sker din motors förbränning.

Det var väl kanske inte så lyckat =P. Vet inte vad som menas med smalbandsmätare men den skulle i alla fall kopplas till en befintliga lambdasonden på downpipen, och det har jag gjort. Men det kanske inte alls spelar roll?

Ja villdu ha riktig koll på soppan lär du ha en bredbands lambdamätare med egen lambdasond och dem är inte billiga har sett billigast för runt 1500kr och uppåt

Aha, okej. Men den jag har visar helt fel eller? Typ bara skräp att slänga i soporna?