Hur är det med detta? Vi säger att motorn är turbokonverterad och registrerad enligt detta. Men vad händer i Sverige? Där dessa ändringar normalt inte går igenom besiktning?
Motsvarande amatörmässigt byggda fordon/ändrade fordon kan inte registeras i i sverige.
För att få importera ett fordon krävs det att det ska vara ett serie-mässigt producerat fordon.
Hur ombyggd är bilen du tänkte importera? Vet att dom som tar in super-sevens kastar papperna river isär bilen och gör SFRO bygg-besiktning ifrånbörjan och ger bilen ny identitet i sverige. Blir lite jobb men kan vara lättare än att bygga ifrån grunden.
Hur är det med detta? Vi säger att motorn är turbokonverterad och registrerad enligt detta. Men vad händer i Sverige? Där dessa ändringar normalt inte går igenom besiktning?
Hur är det med detta? Vi säger att motorn är turbokonverterad och registrerad enligt detta. Men vad händer i Sverige? Där dessa ändringar normalt inte går igenom besiktning?
tar du in den som flyttgods så ska de gå fint
Nu kan man inte bara ta in en bil som flyttgods, du skall ha varit skriven utomlands med. Du får tullfrihet i samband med import ( sex månader ). Sen finns flyttgodsundantag i samband med registreringsbesiktning ( tolv månader ). En bil som ägts och brukats i ett land utanför EU i mer än tolv månader, är i Transportstyrelsens bemärkning en flyttgodsbil. En flyttgodsbil får automatiskt dispens från nästan samtliga krav vid regbes, förutom bl.a färgkrav på främre parkeringsljus, samt att hastighetsmätaren måste ha en km skala...
Tråkigt! Det handlar alltså om en bil som är registrerad enligt detta inom EU. Bilen ifråga är en turbomatad Civic Vti fullt laglig enligt besiktning där. ca 350 hk
Hur är det med detta? Vi säger att motorn är turbokonverterad och registrerad enligt detta. Men vad händer i Sverige? Där dessa ändringar normalt inte går igenom besiktning?
tar du in den som flyttgods så ska de gå fint
Nu kan man inte bara ta in en bil som flyttgods, du skall ha varit skriven utomlands med. Du får tullfrihet i samband med import ( sex månader ). Sen finns flyttgodsundantag i samband med registreringsbesiktning ( tolv månader ). En bil som ägts och brukats i ett land utanför EU i mer än tolv månader, är i Transportstyrelsens bemärkning en flyttgodsbil. En flyttgodsbil får automatiskt dispens från nästan samtliga krav vid regbes, förutom bl.a färgkrav på främre parkeringsljus, samt att hastighetsmätaren måste ha en km skala...
därför söker man upp nån som ska flytta hit och tar med sig en bil
Tråkigt! Det handlar alltså om en bil som är registrerad enligt detta inom EU. Bilen ifråga är en turbomatad Civic Vti fullt laglig enligt besiktning där. ca 350 hk
Kan du ge några mer detaljer, är den reggad som flyttgodsbil eller vanlig import? Är den flyttgodsregistrerad så följer det bilen även om den byter ägare, däremot är jag osäker på vad som gäller vid import till tredjeland.
Tråkigt! Det handlar alltså om en bil som är registrerad enligt detta inom EU. Bilen ifråga är en turbomatad Civic Vti fullt laglig enligt besiktning där. ca 350 hk
Kan du ge några mer detaljer, är den reggad som flyttgodsbil eller vanlig import? Är den flyttgodsregistrerad så följer det bilen även om den byter ägare, däremot är jag osäker på vad som gäller vid import till tredjeland.
