Först vart jag utan värme, troligen nån liten ispropp som löstes upp efter ett par timmar i värmegarage. De var innan det blött på golvet och då värmen kom igång så läckte inte kranen längre. Men då hade vajern hoppat av reglaget så hade full sprutt på hela tiden. Fixade fast vajern och nu är värmen inte densamma utan mycket svalare och det har börjat läcka igen. Och nu hittar jag ingen kran till 89or förutom meca som inte har dom hemma!

Går det över huvudtaget att få fast en för en nyare kärra?

Kollat på Mekonomen?

mekonomen har har vart o köpt där till både min 88 o en kompis 89

Varit där och dom hade inte till någon 740 i stan här men dom kunde försökafå tag o i en bnyare för att jag skulle få testa å ddit en och volvo skulle ha 900 för att ta hem en

ErsdaHL skrev:

Varit där och dom hade inte till någon 740 i stan här men dom kunde försökafå tag o i en bnyare för att jag skulle få testa å ddit en och volvo skulle ha 900 för att ta hem en

Tar väl bara nån dag för att Mekonomen ska få hem en?
I alla fall säger dom ju det..dom lurendrejarna..

Mack skrev:

ErsdaHL skrev:

Varit där och dom hade inte till någon 740 i stan här men dom kunde försökafå tag o i en bnyare för att jag skulle få testa å ddit en och volvo skulle ha 900 för att ta hem en

Tar väl bara nån dag för att Mekonomen ska få hem en?
I alla fall säger dom ju det..dom lurendrejarna..

300 kr för en från 90+ kanske köper en från skruvat Isf där kostar den ju bara hundringen. Men har ingen annan inkomst äncCSNbbidraget nu

fästet till vajern är inte samma på 90

Henkix skrev:

fästet till vajern är inte samma på 90

Den enda jag hittar är ju till 90orna. Hur skiljer det sig då?

vad jag förstår så är det ett hål i armen på den äldre och på dom nyare en "hake" men tro om man inte kan nypa av haken och borra ett litet passande hål igenom armen?..

ja det går la o göra om så att 90 passar om man vill
men vaafaan, de e la klart att mekonomen ska ha!

Henkix skrev:

ja det går la o göra om så att 90 passar om man vill
men vaafaan, de e la klart att mekonomen ska ha!

kom på att jag läst att ett rör mellan slangarna funkar också. Funderar på att göra så för ändå regleras väl värmen med luften? jag menar om man vrider ner värmen på reglaget så stängs väl värmekranen lite och mer luft men vattnet som släpps förbi i kranen är väl fortfarande lika varmt?

ja så kan du också göra och du får kall luft även utan kran
för när du vrider ner från varmt till kallt så ändrar sej ett spjäll i värmepaketet o luften går då förbi värmeelementet och ut direkt i luftmunstycket

Henkix skrev:

ja så kan du också göra och du får kall luft även utan kran
för när du vrider ner från varmt till kallt så ändrar sej ett spjäll i värmepaketet o luften går då förbi värmeelementet och ut direkt i luftmunstycket

det går alltså att få ut kallt ljumet varmt ? Måste man sätta någon tätning där runt då kanske?

ja de ska gå vadå för tätning?

Henkix skrev:

ja de ska gå vadå för tätning?

jag menar ett rör lämplig att koppla ihop dom slangarna med är ju ingenting jämnfört med ventilen. Blir ju mycket utrymme kring röret genom torpeden!

om jag inte har fel så tror jag att det är samma kran på gamla 740in som på golf-jetta det kan ju skilja lite på vajer fästet

ErsdaHL skrev:

Henkix skrev:

ja de ska gå vadå för tätning?

jag menar ett rör lämplig att koppla ihop dom slangarna med är ju ingenting jämnfört med ventilen. Blir ju mycket utrymme kring röret genom torpeden!

aha
de är la bara ta ett rör som tål värme o slangklämmor o skarva ihop det?

Henkix skrev:

ErsdaHL skrev:

Henkix skrev:

ja de ska gå vadå för tätning?

jag menar ett rör lämplig att koppla ihop dom slangarna med är ju ingenting jämnfört med ventilen. Blir ju mycket utrymme kring röret genom torpeden!

aha
de är la bara ta ett rör som tål värme o slangklämmor o skarva ihop det?

jo, ska få tag i rörmockarn idag. Blir väl en stump kopparrör men måste ta lös å mäta omkrets å längden bara

va nyss ute å mätte 15mm i omkrets i slangen men vafan slangen som går från motorn trodde jag skulle anslutas direkt på kranen. DVS om man ska sättarör rakt igenom så måste man trä det igenom " röret" som sitter på torpedväggen också ? värmekranen går väl inte direkt in i slangen i motorummet va?