Igår så monterade jag in mina nya stylingstrålkastare till min V70 (-98) och det funkade jättebra! Problemet va när mörkret la sig och ljusbilden som inte alls låg rätt på vägen. Jag ställde mig mot en vägg och gjorde ett försök med att skruva på de 2 skruvar som finns. Fortfarande ser det ut som det gör på bilden. Är det något som är trasigt? All hjälp och förslag tas emot!

jadu kolla om det finns nå skit å skruva på bak på lyktan, för morsan köpte en v40 med hemska eftermarknadslysen å där fanns det en bult å skruva på för å ställa ljuset mitt bak tror ja

Ser lite ut som om lampan inte sitter som den ska, för att ljuset är mycket svagare från den som lyser högre upp.
Som du ser på den nedre ljusbilden så ska ljuset vara starkare i mitten (alltså punkten där ljuset börjar stiga till höger.
Så kolla först så lampan sitter som den ska, och när ljusbilden från båda strålkastarna är rätt så ställer du in ljuset i höjd och sidled.

Du ser bäst att de är bra inställda genom att köra i mörkret. De ska lysa så att du ser var ljuset slutar på vägen, och så att upphöjningen i ljusbilden börjar på egen sida av en rak väg.

taget från SCSstyling:
OBS i strålkastarna sitter ett transportskydd som måste avlägsnas innan slutgiltig montering för att kunna ställa in ljusbilden (fjäder).

Har du tagit bort skyddet?

min ljusbild såg ut sådär med biltema lampor.. det misstaget gör man inte igen! (gick inte igenom besiktningen med liknande ljusbild)

Är det orginallampor eller domdära eftermarknadslamporna`?

MammDiin skrev:

Ser lite ut som om lampan inte sitter som den ska, för att ljuset är mycket svagare från den som lyser högre upp.
Som du ser på den nedre ljusbilden så ska ljuset vara starkare i mitten (alltså punkten där ljuset börjar stiga till höger.
Så kolla först så lampan sitter som den ska, och när ljusbilden från båda strålkastarna är rätt så ställer du in ljuset i höjd och sidled.

Du ser bäst att de är bra inställda genom att köra i mörkret. De ska lysa så att du ser var ljuset slutar på vägen, och så att upphöjningen i ljusbilden börjar på egen sida av en rak väg.

Mest av ren nyfikenhet; hur menar du där?

Vänster "/" ska börja vid mittsträcket och höger "/" ska börja vid "vägrenens sträck"?

(ställer nämligen mina ljusen lite mer "omständligt" än så, därav min nyfikenhet)

it_mutt skrev:

MammDiin skrev:

Ser lite ut som om lampan inte sitter som den ska, för att ljuset är mycket svagare från den som lyser högre upp.
Som du ser på den nedre ljusbilden så ska ljuset vara starkare i mitten (alltså punkten där ljuset börjar stiga till höger.
Så kolla först så lampan sitter som den ska, och när ljusbilden från båda strålkastarna är rätt så ställer du in ljuset i höjd och sidled.

Du ser bäst att de är bra inställda genom att köra i mörkret. De ska lysa så att du ser var ljuset slutar på vägen, och så att upphöjningen i ljusbilden börjar på egen sida av en rak väg.

Mest av ren nyfikenhet; hur menar du där?

Vänster "/" ska börja vid mittsträcket och höger "/" ska börja vid "vägrenens sträck"?

(ställer nämligen mina ljusen lite mer "omständligt" än så, därav min nyfikenhet)

Nej inte så för då lyser de utåt, för bilen (eller avståndet mellan mittpunkten i båda båda strålkastarna) är inte lika bred som vägen.
I stort sett att båda strålkastarna lyser parallellt med varandra rakt fram. Så vänster / börjar lite in på egen sida från mittsträcket (om man inte kör mitt på vägen förstås), och höger en bit in på egen sida från vägrenen.

Hur brukar du göra då?

MammDiin skrev:

it_mutt skrev:

MammDiin skrev:

Ser lite ut som om lampan inte sitter som den ska, för att ljuset är mycket svagare från den som lyser högre upp.
Som du ser på den nedre ljusbilden så ska ljuset vara starkare i mitten (alltså punkten där ljuset börjar stiga till höger.
Så kolla först så lampan sitter som den ska, och när ljusbilden från båda strålkastarna är rätt så ställer du in ljuset i höjd och sidled.

Du ser bäst att de är bra inställda genom att köra i mörkret. De ska lysa så att du ser var ljuset slutar på vägen, och så att upphöjningen i ljusbilden börjar på egen sida av en rak väg.

Mest av ren nyfikenhet; hur menar du där?

Vänster "/" ska börja vid mittsträcket och höger "/" ska börja vid "vägrenens sträck"?

(ställer nämligen mina ljusen lite mer "omständligt" än så, därav min nyfikenhet)

Nej inte så för då lyser de utåt, för bilen (eller avståndet mellan mittpunkten i båda båda strålkastarna) är inte lika bred som vägen.
I stort sett att båda strålkastarna lyser parallellt med varandra rakt fram. Så vänster / börjar lite in på egen sida från mittsträcket (om man inte kör mitt på vägen förstås), och höger en bit in på egen sida från vägrenen.

Hur brukar du göra då?

Ah, ja men då blir det som "jag gör".

För att ställa "bredden" så kör jag upp mot en vägg (så nära det bara går), markerar ut var "_/ _/" är...och backar sen. Och det jag "fått lära mig" är att dessa inte ska flyttas i sidled utan bli kvar på "samma plats" (i bredd...de ska ju då givetvis sjunka med 1cm/backad meter, men ja iaf).

Givetvis kan det vara lite vanskligt att verkligen backa HELT rakt (räcker ju bilen står lite lite lite fel mot väggen). Men, det blir ju samma effekt som du förklarar där

it_mutt skrev:

MammDiin skrev:

it_mutt skrev:

Mest av ren nyfikenhet; hur menar du där?

Vänster "/" ska börja vid mittsträcket och höger "/" ska börja vid "vägrenens sträck"?

(ställer nämligen mina ljusen lite mer "omständligt" än så, därav min nyfikenhet)

Nej inte så för då lyser de utåt, för bilen (eller avståndet mellan mittpunkten i båda båda strålkastarna) är inte lika bred som vägen.
I stort sett att båda strålkastarna lyser parallellt med varandra rakt fram. Så vänster / börjar lite in på egen sida från mittsträcket (om man inte kör mitt på vägen förstås), och höger en bit in på egen sida från vägrenen.

Hur brukar du göra då?

Ah, ja men då blir det som "jag gör".

För att ställa "bredden" så kör jag upp mot en vägg (så nära det bara går), markerar ut var "_/ _/" är...och backar sen. Och det jag "fått lära mig" är att dessa inte ska flyttas i sidled utan bli kvar på "samma plats" (i bredd...de ska ju då givetvis sjunka med 1cm/backad meter, men ja iaf).

Givetvis kan det vara lite vanskligt att verkligen backa HELT rakt (räcker ju bilen står lite lite lite fel mot väggen). Men, det blir ju samma effekt som du förklarar där

Ja så är det lättast att få så de lyser parallellt med varandra.
Själv har jag inte direkt något ställe där det är rakt så därför jag inte justerat höjden mot en vägg, men annars går det bra att göra det och sen justera lite efter man kört lite om man inte är nöjd.

Värt att nämna är ju att man ska ha strålkastarna ställda i högsta läget (om man har nivåjustering inne i bilen) när man ställer in dem.

Uhm..det finns fyra skruvar att skruva på totalt..(två för upp och ned och två för vänster och höger)
Och ja..det är även ett par skydd man ska ta bort på undersidan, innan man gör slutmonteringen..

k-tuning skrev:

min ljusbild såg ut sådär med biltema lampor.. det misstaget gör man inte igen! (gick inte igenom besiktningen med liknande ljusbild)

Aha är det därför mina strålkastare lyser 10meter upp. Var nämligen på biltema och handlade lampor jag med och har även skruvat isär strålkastaren för å hitta felet