Jag har en volvo 740 med s40 T4 motor från 2001 ( b4204t3 ) som är trimmad till 350hk. På sista turen började den knacka hårt i motorn, låter som det kommer från cyl 4 (längst från kamdreven). det låter nästan som ett ventiltickande fast mycket högre, följer med motorvarvet, värt att nämna är att den blev mycket svårstartad/omöjlig att få igång nu.
Har läst lite om vvt, att det kan vara den. Vad jag förstår ska man kunna bygga bort den enkelt om man har en trimmad motor för att slippa fortsatta problem, kan det vara något eller förlorar man alldeles för mycket i botten då?
Hjälp, vad ska jag kolla av?
MVH Johan
2406