4976
Sök

Koppling helt ''lös'' volvo 740 16v

129 Inlägg
16 november 2013
Trådstartare
#1
Hej,
Va ute och buskörde lite så helt plötsligt blev kopplingspedalen helt lös och de är inget motstånd alls.
Antar att wiren är av, vad tror ni? tacksam för svar!
hittar även ingenstans jag kan köpa ny....
Är de svårt att byta?
Mvh


129 Inlägg
16 november 2013
Trådstartare
#2
ingen?


Vettemannen
16 november 2013
#3
mogren150 skrev:
Hej,
Va ute och buskörde lite så helt plötsligt blev kopplingspedalen helt lös och de är inget motstånd alls.
Antar att wiren är av, vad tror ni? tacksam för svar!
hittar även ingenstans jag kan köpa ny....
Är de svårt att byta?
Mvh

Meca, Bilia, Mekonomen, Biltema!!!!!!!

/Benny

129 Inlägg
16 november 2013
Trådstartare
#4
när jag slog in mitt reg nmr på biltema fick jag inte upp något. men när jag tog en 8v fick jag upp?
Är de samma tro?


Vettemannen
16 november 2013
#5
mogren150 skrev:
när jag slog in mitt reg nmr på biltema fick jag inte upp något. men när jag tog en 8v fick jag upp?
Är de samma tro?

Ingen aning. Ring och fråga.

/Benny

477 Inlägg
16 november 2013
#6
om ja inte minns fel så har väll 740 med B234F motorn hydralisk koppling?
eller de kanske beror på vilken låda du har?

* Lars Ström tog en tur i sin nya El-bil. Fick Sladd, tappade Kontakten och slog en Volt!

Varvstopparn
460 Inlägg
16 november 2013
#7
samma wire på 8v och 16v,men kan vara hydralisk  också

Redline for some good time
gasar till de rasar
It's completely safe! My emergency lights are on while drifting!

324 Inlägg
16 november 2013
#8
Jag har också fått för mig att det sitter hydraulisk koppling på dem. Det gör det på min -88B iaf.
Börja med att kolla upp det.


129 Inlägg
16 november 2013
Trådstartare
#9
Ingen aning vad de är! men de är en 88a med m46, tack för alla svar! vad tror ni de kan vara då?
att de läcker?
något gått av?


Vettemannen
16 november 2013
#10
mogren150 skrev:
Ingen aning vad de är! men de är en 88a med m46, tack för alla svar! vad tror ni de kan vara då?
att de läcker?
något gått av?

Har du hydraulisk koppling så har du en huvudkopplingscylinder som sitter bredvid huvudbromscylindern i motorrummet och därifrån så går det ett rör eller en slang ner till slavcylindern som trycker på kopplingsarmen. Har du kopplingswire så går wiren ut bredvid huvudbromscylindern.

/Benny


Sök