Hej!
Brorsans har fel på farthållaren i sin Volvo 745 från -87.
Farthållaren har alltid funkat men i våras la den av hipp som happ och vi har inte kunnat hitta felet. Vi har kollat kontakterna nere vid pedalerna och själva vakumpumpen och bälgen som drar i gasreglaget. Vi har också prövat med annan styrenhet men inget har hjälpt.
Någon som har haft samma problem?

Kollat säkringen? Och även kontakten på bromsljusgivaren?

Hej!
Säkringen (har för mig att det vara nr 11) har vi kollat.
Bromsljusgivaren ..?? Var sitter den/hur ser den ut?  Du menar kontakten bakom bromspedalen?! Bromsljuset funkar i alla fall!

jaka54 skrev:

Hej!
Säkringen (har för mig att det vara nr 11) har vi kollat.
Bromsljusgivaren ..?? Var sitter den/hur ser den ut?  Du menar kontakten bakom bromspedalen?! Bromsljuset funkar i alla fall!

Har inte allt i huvudet, men har eftermonterat farthållare på två st. 700 bilar.
En kontakt ska gå från farthållarens kabelhärva till själva bromsljusgivaren bakom bromspedalen, ovanför vakuum ventilerna. Har den lossnat fungerar inte farthållaren. Bromsljusgivaren har två stift och det är viktigt att sätta farthållarens kontakt på rätt stift. Men finns ju kanske ingen anledning till att det skulle vara den om ingen varit där och rotat tidigare.

Hej!
Nej! Ingen har ändrat något utan farthållaren la bara tvärt av!
Vi har också bytt ut styrboxen mot en annan utan att det funkar.

Kollade på kopplingsschemat och det står att sladden ska kopplas in på "minussidan" på bromsljuskontakten! -Vad betyder det? Inte för att vi ändrat något här men man måste ju kolla...

https://docs.google.com/file/d/0B2cW08g … edit?pli=1

Antingen vakumklockan eller vakumslang som kan vara kass. Kolla detta också:)

Hej!
Både vakumklocka och slangar är hela.
Ska byta elektrolytkondingarna (4st) i styrenheten så får vi se...

Spaken är hel, har du kollat den också eller.

Hej!
Har prövat med två olika spakar...
Kollade i Haynesboken och enligt elschemat till farthållaren ska det ligga plusspänning på ena bromsljuskontakten.
Antar att de menar 12v direkt från batteri ????

jaka54 skrev:

Hej!
Har prövat med två olika spakar...
Kollade i Haynesboken och enligt elschemat till farthållaren ska det ligga plusspänning på ena bromsljuskontakten.
Antar att de menar 12v direkt från batteri ????

Konstigt finns inte mycket mer som kan vara fel häller:/

På en som jag reparerade så var det kontakten vid kopplingspedalen som hade gett sej,bytte den och efter det har det funkat

Hej!
Men bromsljuskontakten funkar åtminstone så att bromsljuset funkar. Har svårt att tro att kontakten i övrigt då skulle vara felaktig!??