Hej! Jag håller på att "snikkonvertera" en b234/volvo 16V motor och tänkte bygga ett enkelt och billigt turbogrenrör. jag surfade runt lite på googel för att få lite ider och hitta några billder på ett grenrör som såg väldigt enkelt ut att bygga samt väldigt billigt... men i och med att allt värkar lite för bra så undrar jag om det kommer gå att använda, turbon i fråga är en t3/t4 kinaturbo med t3 fläns.
Det ser ju inte direkt optimalt ut....avgaspulserna kommer att krocka rätt rejält och förstöra energin. Kort efter att 1:ans cylinder slickar ut sina avgaser kommer ju 3:an göra detsamma och iom att de kommer från 2 olika håll och skall in i turbon kommer de delvis att krocka med varandra. Ett originalgrenrör t.ex från min bil är lite annorlunda utformat där 1-2:ans cylinder och 3-4:ans cylinder skiljs åt så mycket som möjligt tills de når turbon.
Tänker inte säga att det inte kommer att fungera, jag har sett värre grenrör än det där som funkar i praktiken men om du ändå skall bygga något kan du ju bygga smartare än det där.
Finns rätt gott om bilfolk runt om i Stockholm som kan sy ihop bra grenrör för en vettig peng. ( Du kanske är duktig svetsare med tillgång till mig /tig men det kan alltid vara bra att tjuvkika på andras grenrörsbyggen innan man sätter igång)
/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Okej tack för dom bra svaren! Det blir att bygga ett eget där jag skiljer åt avgaserna fram till kollektorn. Visst det går ju att köpa nått billigt kinagrenrör men jag har inte lust att tappa turbon efter 500 meter sen har jag även tillgång till fina mig svetsar på jobbet plus att det är rätt roligt att bygga saker själv så jag ska nog lyckas knåda ihop något men tack för tipsen och råden! Mvh
sen har jag även tillgång till fina mig svetsar på jobbet plus att det är rätt roligt att bygga saker själv så jag ska nog lyckas knåda ihop något 
men tack för tipsen och råden!