Jag kan inte annat än erkänna.
Jag har gjort något jag inte egentligen borde ha gett mig in i.
Men nu är det gjort.

Jag såg att det hade droppat växellådsolja på golvet.
Jag köpte en liter olja och tittade ner på växellådan genom huven.

Där fanns en liten plastplugg på ovansidan där jag tyckte att växellådan var (ni hör min expertkompetens...)

Jag hällde ner en hel liter växellådsolja i hålet men märkte att ungefär en liter olja läkte ut på golvet.

Så vart FAN har jag hällt oljan???
Och vad kommer det få för konsekvenser när jag ska köra Caddyn?

hoppas du skojjar. annars kommer du märka vilken satans bra koppling du fått

Är gravallvarlig.

Och jag tror jag har räknat ut var jag har hällt oljan....

Har ju inget bra att skylla på. Jag var bara otalt ofocuserad och tänkte mig inte för.
Har klarat av BETYDLIGT mer komplexa saker i motorer och bilar åtskilliga gånger förr, men man ska inte kunna fylla på växellådsolja på rätt ställe.


Vad innebär detta?
Måste jag riva hela kopplingen, är det skadligt? KAN man köra med den ändå?

5-6 flaskor brake cleaner borde fixa problemet.
Du har med andra ord hällt oljan i kopplingshuset, direkt på lamell /tryckplatt och svänghjul :-)

brakecleen som sagt men kan va att lamellen sugit åt sig olja och då måste kopplingen bytas

Ja FIIFAAN vad man är klantig!!! 

Att jag inte kunde räkna ut det där innan jag började hälla olja!
Jag tvekade inte ens utan blev skitförbannad när oljan började rinna ut ner på golvet.

Trodde att växellådan var sprängd och totalt slut.

Ja jisses.

Man ska kanske hålla sig till vandringsstavarna ändå.



Men ska göra ett försök med Bräkleen. Kan med andra ord inte bli värre...eller?

Kan jag använda Aceton som rengöring och hälla ner i hålet?
Har nämligen ovanligt mycket aceton hemma...

Vet inte riktigt vad urtrampningslagret ditt skulle tycka om aceton då det är ganska starkt.
Chansa eller köp Bräkleen.

Kan trösta dig med att du inte är ensam om de känns bättre förstod att tråden handla om antingen en caddy, golf eller Felicia
Har hört många historier på jobbet om liknande incidenter och läst ett par trådar här på garaget
Ingen bra lösning på ditt problem annat än det som redan skrivits

Okay.

Låter bli acetonet.

Så förbannat onödigt!!

Jaja, det var dagens läxa i alla fall.

Hur stort jobb är det att ta lös och rengöra/byta kopplingen? Måste man ner med växellådan oxå?

Hehe en bekant till min morbror gjorde en värre grej, han skulle byta motorolja i sin audi 80. tappade ur oljan och fyllde på vad som skulle vara i motorn, men han hade igentligen tappat ur växellådsoljan,och hällt i ny motorolja i gamla motoroljan, lådan skar. hehe

Öppnade en bult längst ner på kopplingen och startade Caddyn.

Lyste ner i hålet och oljan slafsade runt riktigt fint...
Med hjälp av en tunn slang tömde jag ner tre burkar med Brälkeen.

Vätskan som kom fram under bilen blev klarare hela tiden och när jag tömt alla tre burkar syntes ingen vätska genom hålet uppe på kopplingen. Och det slutade även droppa under kopplingen ner i tråget.

Nu är det här garanterat inte nyttigt för kopplingen och ALL olja är nog inte borta. Men bättre än såhär blir det nog inte utan att byta koppling.

Så några hundralappar fattigare och en HEL DEL klokare så får jag hålla tummarna att Caddyn går några mil till.

Tack för hjälpen GARAGET.ORG.

Mvh/Second