Bilens ESP lampa lyser fast och går inte stänga av.
och körde test med Vagcom och fick meddelande:
ESP Front MK60
01435 Brake Pressure Sensor1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit

Vad kan detta vara och hur vet man vilken sida som har failat?
Fick svar från VAG om att det kan vara ABS Enhet Styrdon som är felet ?

pedaltryckssensorn brukar sitta inbyggd i abs enheten, har för mig att man kan skicka enheten till t.ex Atech2 och få den renoverad

Så det är censorn det är fel på ?

Ja i 99% av fallen är det sensorn som är defekt.

Hur vet man vilket däck de gäller? Förarsidans fram däck åkte upp mot en lite hög kant, kan de vara den, eller ska det inte orsakas av slaget,

nakti skrev:

Hur vet man vilket däck de gäller? Förarsidans fram däck åkte upp mot en lite hög kant, kan de vara den, eller ska det inte orsakas av slaget,

Givaren sitter inte ute vid hjulet utan internt i ABS:ens styrdon som skrivits tidigare.

Givaren sitter i ventilhuset i abs agregatet. Förmodar att det är en golf, caddy etc... Förut fick man bta hela enheten men nu finns en rep-sats att köpa för ca 4000. Då byter du bara ventilhuset och flyttar över elektronikdelen. Lite jobb men klart billigare än å köpa nytt komplett.

Tackar ska kolla på detta o återkommer

Jag var o testade brake pressure i vag com fick detta:
I Ross-Tech står det: Check field 1, the value has to be between -8.0 and +8.0 bar.
Och i vag com visar den: Brake Pressure:  213-214.15 bar

låter som att sensorn är trasig

Är det Sensorn i däcket eller själva givaren i motorrummet?
Hur kan man kolla mätningar för varje däck i Vagcom ? för att se vilken sensor som är trasig ?

Det är den interna givaren i hydralpumpen på ABS styrdonet som är defekt.

jaha det blir då dyrt o fixa, eller kan man byta ut sensorn i givaren ?

man kan lämna in enheten och få givaren utbytt, är nog inget du kan göra själv. kostar någa tusenlappar, alt hitta en enhet på skroten

Som sagt, G201 sitter i ABS enheten och inte i något hjul, pedal etc. Antingen byter du till ett beg ABS enhet men då måste du lämna in bilen för kodning och grundinställning, eller så byter själva ventilpaketet till abs-enheten (fär givaren sitter). benämnt som repsats ABS aggregat hos vag för 3500-4000 kronor. Då plockar du ur abs-enheten, delar på det, byter ventilhuset och flyttar över elektronikenheten, luftar bromsar, radera felminne. sen är det bara tuta å köra.

Tack för svar.. Men jag funderar på Köpa en Repairkit istället för hela Styrdonet. Finns Genuine på ebay för £160, måste man då göra bleeding osv med vagcom ? Någon som vet

Tja, jag har nu också fått upp detta felmeddelande på min s4.. började kolla på den hydrauliska servon till bromsen för det såg konstigt ut tyckte jag. Någon förre detta ägare hade smällt limmat runt kablarna till den givarn. varav den ena kabeln lossnat som de hade lött dit.. kan detta ha något med 0145 felmeddelandet att göra?

Mvh