Hej!

Jag har nyligen köpt en Cheva van med diverse (förhoppningsvis) små fel.
Jag har sedan tidigare inte mycket erfarenhet av att meka med bilar, och är därför väldigt tacksam för all hjälp som jag kan få.

Det första som jag har funderingar kring är oljetrycket.
Först så trodde jag att oljetrycksmätaren var trasig, då den alltid står på 0 (den går från 0-400 kpa).
Men jag upptäckte att om jag varvar motorn ganska rejält så kan jag få upp nålen till ca mitten på skalan.

Vad kan man tänka sig att problemet är?
Kan det ändå vara mätaren som är defekt?
Vågar man köra bilen ändå?

Tack på förhand!

Har du tillgång till grejer hade jag tagit bort givaren och mätt så du vet om det är pumpen eller givare.

Tack för snabbt svar Malheus!

Vad är det jag behöver för grejjer för att kolla det?

Chevezy skrev:

Tack för snabbt svar Malheus!

Vad är det jag behöver för grejjer för att kolla det?

En manometer med rätt gäng och den ska kunna visa rätt tryck alltså vara inom rätt tryckområde och vad det är vet jag inte bara så där. Trycket sjunker i takt med att oljan blir varm.

/Benny

Okej, manometer it is then.

Tips på bra billiga sånna mottages tacksamt

Hej!
Manometrar hittar du på hydraulfirmor.

En liten uppdatering på läget:

Jag har inte fått tag på någon manometer ännu, men kanske fixat någon som kan hjälpa mig att mäta.

Jag har fortsatt att köra med bilen och följande har hänt;
Idag när jag åkte till och från jobbet så låg mätaren så fint i mitten av skalan och ökade lite lagomt när jag varvade upp motorn.
Men nu senare när jag var ut en sväng så visade den på max, alltså högsta värdet(400 kPa) hela tiden.

Säger det något mer om vad som är på tok?

Chevezy skrev:

En liten uppdatering på läget:

Jag har inte fått tag på någon manometer ännu, men kanske fixat någon som kan hjälpa mig att mäta.

Jag har fortsatt att köra med bilen och följande har hänt;
Idag när jag åkte till och från jobbet så låg mätaren så fint i mitten av skalan och ökade lite lagomt när jag varvade upp motorn.
Men nu senare när jag var ut en sväng så visade den på max, alltså högsta värdet(400 kPa) hela tiden.

Säger det något mer om vad som är på tok?

Ingen klocka ringer!

/Benny

Prova gör en oljeservice med filter och byt givare..kolla om kontakten har ärgat/oxiderat också.

Jag har nu bytt oljetrycksgivaren och nu fungerar det igen, tack för alla svar!

Nu har det dock uppstått andra problem, se ny tråd.