Trasig bränslepump passat diesel 2,0 tdi-2011

2250

Avbryt

Skriv svar

stomme

15 juni 2014 · 2 Inlägg

Bilen i fråga har rullat 27000 mil och går som taxi. Bilen stannade plötsligt när den kördes och bärgades till VW verkstad. Dom konstaterade att bränslepumpen pajat och att det fanns en del spån i bränslesystemet, deras slutsats var att det var feltankat då bränslet hade något lägre densitet än vad diesel ska ha, men dom var inte säkra...

Jag kollade tankhistoriken på kortet och konsterade att endast diesel tankats. Frågade på macken där bilen tankats om någon fler hade hört av sig och haft problem, men det ville dom inte kännas vid... Skickade då en liter soppa hämtad ur bilen på analys och resultatet var att flampunkten var för låg för diesel, 30 grader C, samt att densiteten för låg 0,813 ska vara 0,845 för diesel.

Fel på bränslet gäller inte garantin från VW. Bevisa att okq8 har dålig diesel
inte så lätt... Kan säga att macken i fråga är okq8 city i Sundsvall ifall någon har råkat ut för liknande.

Är det någon som råkat ut för liknande situation eller har något råd över huvudtaget? Tips på hur man kan reparera så billigt som möjligt?Reparationen enligt VW skulle kosta runt 70k...

Mvh

Mercedesturbodiesel Sothora <3

15 juni 2014 · 1 201 Inlägg

vad exakt för typ felkoder fick du? är det en tdi eller PD motor?

Bildemonterare samt egen verkstad. !

Mercedes 320 cdi "Powersmoke garage" (2001)

Ulf_W bilder.ulfw.se

15 juni 2014 · 1 103 Inlägg

Mercedesturbodiesel skrev:
vad exakt för typ felkoder fick du? är det en tdi eller PD motor?

Om det är en -11 lär det ju vara CR

"He who sacrifices freedom for security deserves neither"

sweeken

15 juni 2014 · 338 Inlägg

stomme skrev:
Bilen i fråga har rullat 27000 mil och går som taxi. Bilen stannade plötsligt när den kördes och bärgades till VW verkstad. Dom konstaterade att bränslepumpen pajat och att det fanns en del spån i bränslesystemet, deras slutsats var att det var feltankat då bränslet hade något lägre densitet än vad diesel ska ha, men dom var inte säkra...

Jag kollade tankhistoriken på kortet och konsterade att endast diesel tankats. Frågade på macken där bilen tankats om någon fler hade hört av sig och haft problem, men det ville dom inte kännas vid... Skickade då en liter soppa hämtad ur bilen på analys och resultatet var att flampunkten var för låg för diesel, 30 grader C, samt att densiteten för låg 0,813 ska vara 0,845 för diesel.

Fel på bränslet gäller inte garantin från VW. Bevisa att okq8 har dålig diesel
inte så lätt... Kan säga att macken i fråga är okq8 city i Sundsvall ifall någon har råkat ut för liknande.

Är det någon som råkat ut för liknande situation eller har något råd över huvudtaget? Tips på hur man kan reparera så billigt som möjligt?Reparationen enligt VW skulle kosta runt 70k...

Mvh

Kanske off topic,men

Vet du om något mer än bränslepumpen gick sönder, för fattar inte hur de kan ta 70k? För att byta bränslepump

stomme

15 juni 2014 · 2 Inlägg

Mercedesturbodiesel skrev:
vad exakt för typ felkoder fick du? är det en tdi eller PD motor?

140 hästars tdi motor. Nu var det inte jag som körde bilen när det inträffade, så är osäker på vilka felkoder som visades... Jag äger dock tyvärr olyckan...

-matte En Medlem

16 juni 2014 · 405 Inlägg

Ta kontakt med generalagenten OKQ8 eller be att få prata med den ansvarige på macken. Du ska inte behöva stå för att macken levererar tveksamt bränsle som de marknadsför som riktigt.

Har flera haft samma problem blir det lättare, står du ensam kan det bli svårt.

Growe Fri fart för ett fritt folk!

16 juni 2014 · 13 749 Inlägg

EddE93 skrev:
sweeken skrev:
stomme skrev:
Bilen i fråga har rullat 27000 mil och går som taxi. Bilen stannade plötsligt när den kördes och bärgades till VW verkstad. Dom konstaterade att bränslepumpen pajat och att det fanns en del spån i bränslesystemet, deras slutsats var att det var feltankat då bränslet hade något lägre densitet än vad diesel ska ha, men dom var inte säkra...

Jag kollade tankhistoriken på kortet och konsterade att endast diesel tankats. Frågade på macken där bilen tankats om någon fler hade hört av sig och haft problem, men det ville dom inte kännas vid... Skickade då en liter soppa hämtad ur bilen på analys och resultatet var att flampunkten var för låg för diesel, 30 grader C, samt att densiteten för låg 0,813 ska vara 0,845 för diesel.

Fel på bränslet gäller inte garantin från VW. Bevisa att okq8 har dålig diesel
inte så lätt... Kan säga att macken i fråga är okq8 city i Sundsvall ifall någon har råkat ut för liknande.

Är det någon som råkat ut för liknande situation eller har något råd över huvudtaget? Tips på hur man kan reparera så billigt som möjligt?Reparationen enligt VW skulle kosta runt 70k...

Mvh
Kanske off topic,men

Vet du om något mer än bränslepumpen gick sönder, för fattar inte hur de kan ta 70k? För att byta bränslepump
Vill nog påstå att 70 tusen inte är så dyrt. Det är ju inte som en bränslepump på en bensinare.
Eftersom det blivit spån i bränslesystemet kommer troligtvis en ny dieselpump skära direkt om man bara byter.
Ska det bli bra gjort så behöver insprutare bytas, rör och slangar bytas eller göras rent och samma sak med bränsletank.

70k är väll i stort sätt halva värdet på bilen..så klart som f-n att det är dyrt.

om du får ta konstnaden själv lämna iväg det till någon annan och beställ grejerna från tyskland direkt. garanterat att det går att halvera kostnaden även om det är mycket som måste bytas.

Inte direkt så dom bara kan byta bränslepumpen och sen är allt bra spån=total rivning

Kör fort så hinner inget hända...

Seat Arosa (1999)

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

bronco_z

16 juni 2014 · 604 Inlägg

sweeken skrev:
stomme skrev:
Bilen i fråga har rullat 27000 mil och går som taxi. Bilen stannade plötsligt när den kördes och bärgades till VW verkstad. Dom konstaterade att bränslepumpen pajat och att det fanns en del spån i bränslesystemet, deras slutsats var att det var feltankat då bränslet hade något lägre densitet än vad diesel ska ha, men dom var inte säkra...

Jag kollade tankhistoriken på kortet och konsterade att endast diesel tankats. Frågade på macken där bilen tankats om någon fler hade hört av sig och haft problem, men det ville dom inte kännas vid... Skickade då en liter soppa hämtad ur bilen på analys och resultatet var att flampunkten var för låg för diesel, 30 grader C, samt att densiteten för låg 0,813 ska vara 0,845 för diesel.

Fel på bränslet gäller inte garantin från VW. Bevisa att okq8 har dålig diesel
inte så lätt... Kan säga att macken i fråga är okq8 city i Sundsvall ifall någon har råkat ut för liknande.

Är det någon som råkat ut för liknande situation eller har något råd över huvudtaget? Tips på hur man kan reparera så billigt som möjligt?Reparationen enligt VW skulle kosta runt 70k...

Mvh
Kanske off topic,men

Vet du om något mer än bränslepumpen gick sönder, för fattar inte hur de kan ta 70k? För att byta bränslepump

Välkommen till den fantastiska världen av moderna dieselmotorer där all kostar minst 5ggr så mycket att laga mot en bensinare.

Luktar det skit och smakar det skit, då är det nog skit!

Growe Fri fart för ett fritt folk!

16 juni 2014 · 13 749 Inlägg

bronco_z skrev:
sweeken skrev:
stomme skrev:
Bilen i fråga har rullat 27000 mil och går som taxi. Bilen stannade plötsligt när den kördes och bärgades till VW verkstad. Dom konstaterade att bränslepumpen pajat och att det fanns en del spån i bränslesystemet, deras slutsats var att det var feltankat då bränslet hade något lägre densitet än vad diesel ska ha, men dom var inte säkra...

Jag kollade tankhistoriken på kortet och konsterade att endast diesel tankats. Frågade på macken där bilen tankats om någon fler hade hört av sig och haft problem, men det ville dom inte kännas vid... Skickade då en liter soppa hämtad ur bilen på analys och resultatet var att flampunkten var för låg för diesel, 30 grader C, samt att densiteten för låg 0,813 ska vara 0,845 för diesel.

Fel på bränslet gäller inte garantin från VW. Bevisa att okq8 har dålig diesel
inte så lätt... Kan säga att macken i fråga är okq8 city i Sundsvall ifall någon har råkat ut för liknande.

Är det någon som råkat ut för liknande situation eller har något råd över huvudtaget? Tips på hur man kan reparera så billigt som möjligt?Reparationen enligt VW skulle kosta runt 70k...

Mvh
Kanske off topic,men

Vet du om något mer än bränslepumpen gick sönder, för fattar inte hur de kan ta 70k? För att byta bränslepump
Välkommen till den fantastiska världen av moderna dieselmotorer där all kostar minst 5ggr så mycket att laga mot en bensinare.

idag så börjar det bli rejält dyrt med bränsledelar även till bensinarna då det sitter högtryckspumpar på dom oxå. finns väll inga motorer från vag som inte är av direktinsprutare

Kör fort så hinner inget hända...

Seat Arosa (1999)

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

bronco_z

17 juni 2014 · 604 Inlägg

Visst är det dyrt att laga en bensinare men allt runt en diesel för att hålla ner tomgångsvarvtalet kostar så mycket mer. Dyra svänghjul, motorfästen och spridare/injektorer. Turboaggregat har ju helt sjuka priser på en diesel.

Luktar det skit och smakar det skit, då är det nog skit!

Mercedesturbodiesel Sothora <3

17 juni 2014 · 1 201 Inlägg

För att du inte ska bli blåst/ betala mycket pengar på en verkstads okunnighet, så rekomenderar jag att du lämnar bilen till någon dieselexpert.

Tyvärr så är de få verkstäder som vet vad dom gör när de gäller dieslar.

Om du har en Common Rail motor så är de absolut vanligaste felet Injektorerna. 9/10 CR dieslar som har problem slutar med byte av en eller flera CR injektorer. Visst HighPressure pumpen rasar ibland men de e spritt mellan gångerna.

Är du säker på att dom hitta spån i bränslet? Vart hitta dom de?

Bildemonterare samt egen verkstad. !