Tjenare killar och tjejer!

Efter bra framgång på jobb, och flytt till billigare med egen garageplats har jag nu fått möjlighet att kolla på sommarbil.

Och jag har alltid haft mina ögon för Z4M 2007 och framåt. Samt nyligen fått intresse för nya genereationen Z4 35is.

Finns det någon här på forumet som gått ifrån en Z4 förra modellen till en nyare modell och har lite åsikter/tips?

Finns det några speciella fel? Service kostnader stor/liten service?
Allmänt slitage?
Några utrustningstillägg man "måste" ha ?

Är en ganska stor skillnad då om jag köper mig en Z4M, blir det med manuell ju.
Medans om ja köper mig en Z4 35IS blir det med dubbelkopplingslåda.

Kanske finns någon här som till och med säljer sin kärra ?

Frågor om min ålder/lön/hur jag kan ha råd och liknande kommer ej svaras på. Enkla svar är 1: prioriterar bil framför en del annat nöje 2: är duktig att hålla i pengarna 3: bra jobb 4: röker/dricker ej etc etc. .
Enbart intresserade av åsikter/kommentarer gentemot dessa bilar!

Tack!

Du verkar bra stolt som har råd med en riktigt bil

Menmen, bilarna du jämför e ganska så olika... till att börja med så säger du ju inte om du tänker på en z4m coupe eller cab...

Det är även svårt att jämföra en sugis med en turbo.... nog för att bmw's turbos är ganska lika en sugis i karraktären men ändå inte....

Sen är ju den ena bilen en m och den andra inte... ska du ut å köra bana eller ska det glidas i stan och gasas med sufletten nere på kurvig landsväg?

Skilljer ju även i årsmodell och utrustning, måste du promt ha iphoneanslutning t.ex?

Angående service och rep.kostnad så känner jag mig ganska så övertygad om att en 35is är dyrare.

Sen vet jag inte hur det ser ut med försäkring, du verkar ju ganska ung eftersom du skryter genom att låtsas att inte skryta om att du har råd Men det är ju lätt kollat! Och nej, skriv inte bilen på någon annan.

Sen vet ju inte jag riktigt vad du haft för bilar innan och är van med att räkna på vad det kostar... du frågar vad servicen kostar? kostnaden för servicen är lägre än kostnaden för däck.... Duktig på att hålla i pengarna? Du får vara beredd på att bli duktig på att öppna plånboken, bromsar finns inte att handla på biltema

Z4M: den "sista" M-bilen med den underbara 6:an och den kommer att bli en klassiker i framtiden.
Låter underbart, känns som en gokart och är en rolig coupe/cab. Väghållning och Brommsar är självklart som en M-bil ska va
Försäkring på dessa är inte billigt, driftkostnader så som service reperationer etc är ganska höga just för att det är en BMW M.

Z4 3.5is, en utav de brutalaste icke M-bilar där ute. Enda nackdelen är att den inte kommer från M fabriken.
Annars är den bättre på alla sätt! Org snabbare, går att få ut 80-150hk utan större pengar, bromsarna är grymt bra för bilen (faktum att de flesta trimmade 335:orna kör med is bromsar som uppgradering) Chassie går att uppgradera till bättre men duger gott som den är. Försäkring är dyrt men säkert inte lika dyrt som en M-bil. Service, reperationer är nog aningen billigare än z4m. En utav mina kunder gick från dn z4m till en 3.5is och han var är super nöjd över "uppgraderingen"

Jag hade själv valt 3.5is just pga potentialen sen när man tröttnar på bilen

PITSTOP skrev:

Z4M: den "sista" M-bilen med den underbara 6:an och den kommer att bli en klassiker i framtiden.
Låter underbart, känns som en gokart och är en rolig coupe/cab. Väghållning och Brommsar är självklart som en M-bil ska va
Försäkring på dessa är inte billigt, driftkostnader så som service reperationer etc är ganska höga just för att det är en BMW M.

Z4 3.5is, en utav de brutalaste icke M-bilar där ute. Enda nackdelen är att den inte kommer från M fabriken.
Annars är den bättre på alla sätt! Org snabbare, går att få ut 80-150hk utan större pengar, bromsarna är grymt bra för bilen (faktum att de flesta trimmade 335:orna kör med is bromsar som uppgradering) Chassie går att uppgradera till bättre men duger gott som den är. Försäkring är dyrt men säkert inte lika dyrt som en M-bil. Service, reperationer är nog aningen billigare än z4m. En utav mina kunder gick från dn z4m till en 3.5is och han var är super nöjd över "uppgraderingen"

Jag hade själv valt 3.5is just pga potentialen sen när man tröttnar på bilen

Billigare service och underhåll? Vad baserar du det på? Nu har unte jag några siffror på 35is men allt är ju större och bra många fler delar, brukar alltid resulterar i dyrare service/underhåll.

BMW verkstäder som vet vad dom gör tar inte en spänn extra i service bara för att det är en m....

baltis skrev:

PITSTOP skrev:

Z4M: den "sista" M-bilen med den underbara 6:an och den kommer att bli en klassiker i framtiden.
Låter underbart, känns som en gokart och är en rolig coupe/cab. Väghållning och Brommsar är självklart som en M-bil ska va
Försäkring på dessa är inte billigt, driftkostnader så som service reperationer etc är ganska höga just för att det är en BMW M.

Z4 3.5is, en utav de brutalaste icke M-bilar där ute. Enda nackdelen är att den inte kommer från M fabriken.
Annars är den bättre på alla sätt! Org snabbare, går att få ut 80-150hk utan större pengar, bromsarna är grymt bra för bilen (faktum att de flesta trimmade 335:orna kör med is bromsar som uppgradering) Chassie går att uppgradera till bättre men duger gott som den är. Försäkring är dyrt men säkert inte lika dyrt som en M-bil. Service, reperationer är nog aningen billigare än z4m. En utav mina kunder gick från dn z4m till en 3.5is och han var är super nöjd över "uppgraderingen"

Jag hade själv valt 3.5is just pga potentialen sen när man tröttnar på bilen

Billigare service och underhåll? Vad baserar du det på? Nu har unte jag några siffror på 35is men allt är ju större och bra många fler delar, brukar alltid resulterar i dyrare service/underhåll.

BMW verkstäder som vet vad dom gör tar inte en spänn extra i service bara för att det är en m....

Då har du inte lämnar in en M bil i Stockholm.

TS ring till BMW och fråga om service / reparationer på lika dana produkter till båda de bilarna så får du se skillnaden.

PITSTOP skrev:

baltis skrev:

PITSTOP skrev:

Z4M: den "sista" M-bilen med den underbara 6:an och den kommer att bli en klassiker i framtiden.
Låter underbart, känns som en gokart och är en rolig coupe/cab. Väghållning och Brommsar är självklart som en M-bil ska va
Försäkring på dessa är inte billigt, driftkostnader så som service reperationer etc är ganska höga just för att det är en BMW M.

Z4 3.5is, en utav de brutalaste icke M-bilar där ute. Enda nackdelen är att den inte kommer från M fabriken.
Annars är den bättre på alla sätt! Org snabbare, går att få ut 80-150hk utan större pengar, bromsarna är grymt bra för bilen (faktum att de flesta trimmade 335:orna kör med is bromsar som uppgradering) Chassie går att uppgradera till bättre men duger gott som den är. Försäkring är dyrt men säkert inte lika dyrt som en M-bil. Service, reperationer är nog aningen billigare än z4m. En utav mina kunder gick från dn z4m till en 3.5is och han var är super nöjd över "uppgraderingen"

Jag hade själv valt 3.5is just pga potentialen sen när man tröttnar på bilen

Billigare service och underhåll? Vad baserar du det på? Nu har unte jag några siffror på 35is men allt är ju större och bra många fler delar, brukar alltid resulterar i dyrare service/underhåll.

BMW verkstäder som vet vad dom gör tar inte en spänn extra i service bara för att det är en m....

Då har du inte lämnar in en M bil i Stockholm.

TS ring till BMW och fråga om service / reparationer på lika dana produkter till båda de bilarna så får du se skillnaden.

Ne, jag e väl inte dum

http://www.bilmotorteknik.se/ erkänt duktig mekaniker.
Fast hade jag bott i Sthlm hade jag fortfarande åkt till Hackeforsbil i Linköping, grym service, bra priser, auktoriserad bmw-verkstad och gratis lånebil under tiden dom servar.