Celeron skrev:

Hej jag har idag kollat på en 940 LTT.

Motorn går ej runt på starten. De går veva runt motorn för hand- baklänges. Men åt rätt håll är de stumt.


Kan det vara vevlager i detta fall? Va tror ni för fel på denne lilla info?

Malheus skrev:

Om lagrerna har gått skulle den vara stum oavsett håll, tror mer att en vevstake är krökt.

XeptiQ skrev:

Celeron skrev:

Hej jag har idag kollat på en 940 LTT.

Motorn går ej runt på starten. De går veva runt motorn för hand- baklänges. Men åt rätt håll är de stumt.


Kan det vara vevlager i detta fall? Va tror ni för fel på denne lilla info?

Håller med Malheus lite i detta..

Låter som en stake har gått, lyft av toppen för att kolla? Om staken krökt sig ser du det när du drar motorn baklänges, för den går ju inte hela vägen upp som en rak ska göra.

Celeron skrev:

Malheus skrev:

Om lagrerna har gått skulle den vara stum oavsett håll, tror mer att en vevstake är krökt.

XeptiQ skrev:

Celeron skrev:

Hej jag har idag kollat på en 940 LTT.

Motorn går ej runt på starten. De går veva runt motorn för hand- baklänges. Men åt rätt håll är de stumt.


Kan det vara vevlager i detta fall? Va tror ni för fel på denne lilla info?

Håller med Malheus lite i detta..

Låter som en stake har gått, lyft av toppen för att kolla? Om staken krökt sig ser du det när du drar motorn baklänges, för den går ju inte hela vägen upp som en rak ska göra.

Va inget av det:D var en bränsletrycksregulator som lagt av, så den fyllde motorn med bensin:P

XeptiQ skrev:

Celeron skrev:

Malheus skrev:

Om lagrerna har gått skulle den vara stum oavsett håll, tror mer att en vevstake är krökt.

XeptiQ skrev:

Håller med Malheus lite i detta..

Låter som en stake har gått, lyft av toppen för att kolla? Om staken krökt sig ser du det när du drar motorn baklänges, för den går ju inte hela vägen upp som en rak ska göra.

Va inget av det:D var en bränsletrycksregulator som lagt av, så den fyllde motorn med bensin:P

Gött de löste sig då !