Va ute och lekte lite med min Volvo 940 ltt -97 och efter typ 5 min nät den hade blivit varm så hade jag ingen tomgång och "lamda lampan" började lysa men jag fortsatte köra och efter kanske 10 min mitt i en sladd så bara bilen dog. Jag försökte starta den men den bara drog runt utan att starta.
De va inte mer än en månad sen så bytte jag alla tänddelar och även bränslefilter och pumprelä.
Någon som har råkat ut för samma? Eller har något bra förslag på grejer de kan vara?
Kan de vara svänghjulsgivaren?

Tacksam för svar!

Facinerade att man fortsätter att köra som ingenting har hänt efter att tomgången försvunnit och motorelektroniklampan tänts..

Kolla dom enkla sakerna först - exempelvis att du har soppa, och att inte något har lossnat under huven.

Måhända är det haverihaveratorn som löst ut. Eller så tröttnade den på dig bara

DiwraZ skrev:

Måhända är det haverihaveratorn som löst ut. Eller så tröttnade den på dig bara

Det blir inte billigt:lol:

Du har väll dragit sönder din lambdagivare eller liknande.

Tack, ska kolla detta!

Går utan lambda

Kollat gnista?

Testa dra ur LUftmassemätaren

De går fram bensin till spridarna.
Batteriet har laddats och fått starthjälp varje gång jag försökt starta den.

Mätte upp batteriet till 12,04 men sen på tändspolen fick jag bara 11,54, så kan de va något problem?

Har du gnista?

Nej men om jag tar ur kabel 1cm från tändspolen får jag gnist och stroposkåpslampan blinkar

VolvoSamuel skrev:

Nej men om jag tar ur kabel 1cm från tändspolen får jag gnist och stroposkåpslampan blinkar

Stroboskop, om man ska va petnoga. Då har du fel på kabel mellan spole och lock eller lock/rotor eller kablar från lock till stift eller stift. God jakt

Tackar tackar! Får bli kväll i garaget då!

Bytade  kabel mellan tändspolen och fördelaren,  fördelarlocket och rotorn och nu startade bilen och gick fint i 1 min sen började tomgången spöka igen och bilen dog. Försökte starta den igen men den bara baktände och de kom svart rök ur avgasröret.
Nu tänder den till i alla fall men inte mer än de.
Hade tändningen varit felställd så hade den väl inte gått så fint första gången den starta?

Kan vara svänghjulsgivaren.  Vanligt på gamla VolvoŽs att den pajar, speciellt om det blir lite varmt runt den.

Den är tyvärr bytt för ca 1 vecka sen