Hej! Jag har nyligen köpt en Saab 9-3 2.0T 1999. Enligt tempmätaren så är motor temperaturen perfekt. Men så fort jag stannar och har bilen på friläge så startas motorfläkten. Bilen har ACC så jag vet inte om det spelar någon roll. Har någon haft det problemet tidigare eller är det normalt att det är så?

När du kör kyls motorn av vinden. När du stannar går fläkten på för att kompensera för detta.

_Thor_ skrev:

När du kör kyls motorn av vinden. När du stannar går fläkten på för att kompensera för detta.

Så är detta normalt? För på min gamla bil så va det aldrig så? Jag hade en Audi A3 1997 1,8.

På äldre bilar med remdrift för fläkten gick den hela tiden, men på moderna bilar med elektrisk styrning går dem endast när dem behövs.

Det är lite förvånande att du kan höra fläkten gå på från inne i bilen med motorn igång dock.

När du märker att kylarfläkten går, kontrollera om även ac-kompressorn är aktiv. Med all sannolikhet är den det.

Kylfläkten går normalt sett bara om motorn är varm, vilket inte riktigt inträffar särskilt ofta i Sverige och med moderna bilar.
Andra alternativet kan vara om styrenheten har tappat signalen till temperatursensorn, och därav nödkyler, då bilen inte har någon aning om vilken temperatur motorn är. I detta fall dock kommer du även märka av försämrad prestanda och evt motorlampa tänds.

_Thor_ skrev:

På äldre bilar med remdrift för fläkten gick den hela tiden, men på moderna bilar med elektrisk styrning går dem endast när dem behövs.

Det är lite förvånande att du kan höra fläkten gå på från inne i bilen med motorn igång dock.

Fast om det var en respons till hans A3 från 97, så har den också elsnurra (tvärställd motor så).

Audi har haft elsnurra, lite beroende på bilmodell/motorstorlek dock, men från och till sen början på 90-talet åtminstone. (Iofs inte vidare relevant från tråden).

Att man hör fläkten inifrån är väl inte heller något vidare ovanligt.

Det är normalt. Köp en bil med motor med mindre värmeutveckling (diesel) och slå av AC om du vill slippa detta.