5242
Sök

Lös plastdel motorrum V70ii

R som i Robban....
122 Inlägg
31 januari 2016
Trådstartare
#1
Hej! Pulade runt lite med bilen och hittade en lös plastdel som bara hängde till ingen nytta.... Tänkte kolla om någon vänlig själ kan upplysa mig om vad det är och vad den går till smile Sitter snett ovanför generatorn.
Bilen går felfritt vad jag vet och har inte märkt något konstigt med den tongue

Bilen i fråga är en V70ii -08 2.4D

Tack på förhand!

https://www1.garaget.org/gallery/images/126/125640/125640-078446f3a00d7ec35c4e5de0cc26b0a0.jpg


https://www1.garaget.org/gallery/images/126/125640/125640-71ba79bac6ef03068269e43ff9715975.jpg


Hobby Fotograf
650 Inlägg
31 januari 2016
#2
Det är ett stag som går till virvelspjället, inget allvarligt. Men det finns en repsats att köpa hos volvo om du vill laga det. Är ett ganska vanligt problem.

Mvh Joakim


82 Inlägg
31 januari 2016
#3
Som ProXem säger, händer på de flesta som har detta staget och är inte direkt farligt. Finns att köpa nytt stag för under 100-lappen om jag inte minns helt fel.

Men stoppa inte bara dit det nya utan att kalibrera virvelspjället för då kommer det lossna ganska snart igen då den elmotorn till spjället är stark och att det lossnat från början beror säkert på att kulleden i änden på spjället börjar bli sliten.

Kort och gott nytt stag och kalibrering, händer det sen igen så går det göra speciallösning så den inte lossnar men är lite bökigt. Så prova ett rent byte först.


R som i Robban....
122 Inlägg
2 februari 2016
Trådstartare
#4
Tackar för svar! Var inne hos Volvohandlarn här och beställde hem ett nytt stag, dock blev han lite som ett frågetecken när jag nämnde kalibreringen. Han var rätt säker på att bilen själv kalibrerar var 5e uppstart, är det något som ni känner till? smile
Senast redigerat av RoobsteR (2 februari 2016)


10 166 Inlägg
2 februari 2016
#5
Själv jobbat på Volvo verkstad och bytt den delen och aldrig varigt på tal om någon kalibrering.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

R som i Robban....
122 Inlägg
2 februari 2016
Trådstartare
#6
Ah tackar, då ska jag testa att byta i veckan! smile
Djo skrev:
Själv jobbat på Volvo verkstad och bytt den delen och aldrig varigt på tal om någon kalibrering.


82 Inlägg
3 februari 2016
#7
Klart de går utan kalibrering men är ju beroende på hur slitet det är risk att den lossnar igen innan den kalibrerar sig själv efter en stund smile

Sen så enl. Vida är det bilkommunikation>ecm>kalibrering av virvelspjäll. Men är ju inte alla som jobbar enl. Boken
Senast redigerat av Haglund_Robin (3 februari 2016)


10 166 Inlägg
3 februari 2016
#8
Haglund_Robin skrev:
Klart de går utan kalibrering men är ju beroende på hur slitet det är risk att den lossnar igen innan den kalibrerar sig själv efter en stund smile

Sen så enl. Vida är det bilkommunikation>ecm>kalibrering av virvelspjäll. Men är ju inte alla som jobbar enl. Boken

Jag frågade om det var något första gången jag bytte och då menades det på att det inte behövdes.

Så då tycker jag gott han bytta själv hemma.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D


Sök