Pulversläckare motorbrand?!

Chrisehhh

13 maj 2016 · 242 Inlägg

Hej!!

Hade motorbrand i bilen i förrgår. Jag släckte branden med en pulversläckare. Jag har hört att det är väldigt frätande då det innehåller salt... Cirka 20-30 minuter efter släckning så sköljde jag av motorutrymmet, skärmar. Men det ligger fortfarande lite pulverrester kvar i balkar, fjädertorn osv... ska skölja av det när jag kommer hem. Vad är era erfarenheter med pulversläckare på bilar? Tror ni det är kört för mig? Ni kan inte göra en rättvis bedömning genom bilderna men det kanske ger er en uppfattning om situationen. Jag är skiträdd för att pulvret kan ha förstört mer än elden har gjort...

När jag kommer hem ska jag avfetta så mycket det går och skölja av noggrant som fan! Är så jävla uppstressad över denna skiten nu...

Bild 1 (Innan jag sköljt av) https://gyazo.com/15397607103a40f1cb7ff326d708f297

Bild 2 (Efter jag sköljt av lite) https://gyazo.com/9f98742b54eccf786c831010008d7d90

Senast redigerat av Chrisehhh (13 maj 2016)

---

Volvo 965 "Fjortisnation" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

-matte En Medlem

13 maj 2016 · 405 Inlägg

Det stämmer att pulvret kan vara ganska aggressivt. I kontakt med vatten så blir det korrosivt, vilket inte är särskilt bra för elektronik.

Du har däremot inget riktigt val gissar jag, utan se till att skölja med rikliga mängder vatten så kommer du ganska enkelt spä ut dem korrosiva medierna. Däremot behöver du inte oroa dig för att bilen ska falla ihop direkt, gissar på att det finns nog större rostproblem redan med tanke på åldern

---

0

0

0

0

Citera

mb_pucken

13 maj 2016 · 5 087 Inlägg

Rostar som fan av pulver från släckare, speciellt efter en brand då även det gör att metallen rostar lätt. Blandar man sen med lite vatten så kommer rost och korrosion som ett blev på posten.
Ska även vara hemskt mot alu...

---

Mercedes C 320 cdi (2006)

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

---

0

0

0

0

Citera

Wicca

13 maj 2016 · 886 Inlägg

Det stora problemet med pulver är ju att det letar sig in överallt och pajar elektroniken.

Vill inte strö salt i såren men ska du ha igång den bilen igen får du nog byta motor och hela elen...

---

---

0

0

0

0

Citera

Chrisehhh

13 maj 2016 · 242 Inlägg

Men om jag tvättar allt jätte noga då? Och inte rester av pulver syns, så kan det väl inte vara så farligt?

---

Volvo 965 "Fjortisnation" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Wicca

14 maj 2016 · 886 Inlägg

Är elektroniken paj så är elektroniken paj, det lagas inte av att du tvättar det, snarare tvärt om. Pulvret tar sig in överallt där det är svårt att komma åt.

Jag säger inte att det är totalt omöjligt, men med tanke på allt jag läst om folk som haft problem med bilen efter pulversläckare så hade jag inte lagt en minut på att försöka fixa det.

---

---

0

0

0

0

Citera

Chrisehhh

14 maj 2016 · 242 Inlägg

Wicca skrev:
Är elektroniken paj så är elektroniken paj, det lagas inte av att du tvättar det, snarare tvärt om. Pulvret tar sig in överallt där det är svårt att komma åt.

Jag säger inte att det är totalt omöjligt, men med tanke på allt jag läst om folk som haft problem med bilen efter pulversläckare så hade jag inte lagt en minut på att försöka fixa det.

Förstår vad du menar. Men jag håller på att byta härvan, iallafall motorhärvan. För den brann halvt upp ändå. Så jag hoppas att det blir bra ändå när jag byter den.

---

Volvo 965 "Fjortisnation" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Wicca

14 maj 2016 · 886 Inlägg

Köp några burkar elektronikspray och spruta överallt där det finns kontakter och elektronik.

---

---

0

0

0

0

Citera

Chrisehhh

14 maj 2016 · 242 Inlägg

Wicca skrev:
Köp några burkar elektronikspray och spruta överallt där det finns kontakter och elektronik.

Jag gjorde det! I alla kontakter jag hittade nästan. Ska gå ut och göra det igen sen för säkerhets skull.

---

Volvo 965 "Fjortisnation" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Emiiilz

14 maj 2016 · 908 Inlägg

Den hoppar allt till liv igen ska du se, är ju en gammal Volvo

---

Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)

---

0

0

0

0

Citera

Chrisehhh

14 maj 2016 · 242 Inlägg

Emiiilz skrev:
Den hoppar allt till liv igen ska du se, är ju en gammal Volvo

jag hoppas det ska få tag i rätt härva, byta spridare, några givare och slangar sen bör den hoppa igång

Senast redigerat av Chrisehhh (14 maj 2016)

---

Volvo 965 "Fjortisnation" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Chrisehhh

19 maj 2016 · 242 Inlägg

Jag fick igång bilen igår! Dock har generatorn dött på grund av pulvret men den vart ju mest utsatt samtidigt. Samt att torkarna går hela tiden om tändningen är på om inte jag drar ut säkringen, men annars så!

---

Volvo 965 "Fjortisnation" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

FabiaHTP

19 maj 2016 · 22 Inlägg

Chrisehhh skrev:
Jag fick igång bilen igår! Dock har generatorn dött på grund av pulvret men den vart ju mest utsatt samtidigt. Samt att torkarna går hela tiden om tändningen är på om inte jag drar ut säkringen, men annars så!

Gött!

Inte konstigt att generatorn dog, de är känsliga och utsatta med alla sina hål för kylning.

---

0

0

0

0

Citera

Chrisehhh

19 maj 2016 · 242 Inlägg

FabiaHTP skrev:

Chrisehhh skrev:
Jag fick igång bilen igår! Dock har generatorn dött på grund av pulvret men den vart ju mest utsatt samtidigt. Samt att torkarna går hela tiden om tändningen är på om inte jag drar ut säkringen, men annars så!

Gött!

Inte konstigt att generatorn dog, de är känsliga och utsatta med alla sina hål för kylning.

Jadå, riktigt skönt att den startade!

När jag startade den så blåste ett stort pulvermoln upp från generatorn hehe

Senast redigerat av Chrisehhh (19 maj 2016)

---

Volvo 965 "Fjortisnation" (1995)

---

0

0

0

0

Citera