Tjenare! Tänkte kolla om det är någon här som har provat på att bygga egna bakljus. Sett att det finns att köpa lösa lampor... Vore kul att se tillväga gångs sätt och få lite tips eftersom jag är sugen på att prova på det! undrar även om det finns nått lämpligt material att göra "glaset" av?

kanske Använda orginal glaset lr köpa  baklampor med klar glas och  sen modda om dom typ dioder  lr nått å den stilen vore snyggt

Hur ser polisen på detta? Verkar kul att testa men undrar vad dom tycker

Kolla med honom, han vet säkert
http://www.garaget.org/?car=16766&image=210151

kan nog bli jävligt sbårt att få dem "godkända" på en flygande besiktning om man bygger egne glas o.s.s efetrsom strålkastare och bakljus måste vara E-godkända.. däremot kan man ju alltid köpa små E-godkända ljus och tex, göra som på den postade bilden... eller liknande

Vart kan man köpa dessa "lösa" ljus?

http://www.scstyling.com/Där har dom, klicka på Universal och sen ljusbyggsats

RealCar har en upp sjö av nya led lampor i kitt ... som e E-Märkta:

Tex;




Sen har KGK (KG Knutson) en uppsjö lampor från hella med led teknik.
http://www.autokatalogen.se/wls/start.do


//S

någon som vet vad man kan göra lampglaset av?? blir ju ingen större skillnad om man använder sig av orginal... och klarglas finns inte att köpa till min modell!

lexan funkar ju alltid, går att värma och forma lite också.

sir_daniel skrev:

lexan funkar ju alltid, går att värma och forma lite också.

vart får man tag i det då??

hos en vanlig reklamfirma bland annat, fråga om de har lite spillbitar.

lexan är mer reptåligt än plexiglas.

eller varför inte vara lika påhittig som denna kille

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=100751

Ser ju riktigt skanky ut aldrig i livet att jag hade gjort det på min fina polo

Bara en notering, kolla upp så att de lampor inte bara är e-märkta. Det är också viktigt att e-märkningen har rätt kategori, att de är godkända för ändamålet tex skall sidoblinkers på skärm ha e5. Alltså det är siffran som säger var på bilen den är godkänd att placera. Sedan finns det ju krav på hur högt och hur långt in från sidan lampan får sitta max.
Lampan kan inte heller fällas in i kaross då den skall klara vissa vinklar (graders synbarhet) i mestadels sidled. Sedan finns ju Helfordonsgodkännandet att beakta.
Detta om man vill vara på den lagliga sidan alltså.
Själv tycker jag det ser coolt ut på vissa modernare bilar, dock är jag av den gamla stammen (old school)Ni vet det gjordes bättre förr*L*.
Keep up the good work,,,,,,

mvh Tommy.

Sokrates skrev:

Bara en notering, kolla upp så att de lampor inte bara är e-märkta. Det är också viktigt att e-märkningen har rätt kategori, att de är godkända för ändamålet tex skall sidoblinkers på skärm ha e5. Alltså det är siffran som säger var på bilen den är godkänd att placera. Sedan finns det ju krav på hur högt och hur långt in från sidan lampan får sitta max.
Lampan kan inte heller fällas in i kaross då den skall klara vissa vinklar (graders synbarhet) i mestadels sidled. Sedan finns ju Helfordonsgodkännandet att beakta.
Detta om man vill vara på den lagliga sidan alltså.
Själv tycker jag det ser coolt ut på vissa modernare bilar, dock är jag av den gamla stammen (old school)Ni vet det gjordes bättre förr*L*.
Keep up the good work,,,,,,

mvh Tommy.

E märkningen kollar VV bara upp på registreringsbesiktningen. Ingen som kollar det sen.

snut och besiktning skiter fullständigt i om det är E-märkt sålänge du inte ska regbesiktiga bilen!
Bara det lyser med rätt färg och rätt styrka så ger de blanka fasen i om du har lysdioder, glödlampor eller vad du nu önskar.
skulle du få bakslagt pga det så har du fått en grinig jävel på dig, och då lär du få problem med annat på bilen också ändå så...

satt och räknade på vad det kunde kosta att bygga...vart rätt mycket pengar... ca 3500 för två baklysen. får ta en funderare på om det kommer vara värt det...

Ett exempel har du ju på den flerfärgade kadetten, har ingen bild dock, men den är orangea med ett tribal stuk, hans baklyktor syns knappt bakom grillnätet