Misstänker att jag har en trasig topplockspackning på min nyköpta Volvo 850 T5R...
Bytte kamrem, vattenpump, termostat och expansionskärl. När jag tömde ut vattnet så va där inte mycket kylarvätska i systemet. Vilket jag tyckte va konstigt. Efter att allting vart bytt så märker jag efter jag kört med bilen att det kokar i expansionskärlet och att kylarvätskan hade sjunkit. Jag öppnar locket och det sprutar överallt.
Bilen går bra på tomgång och håller temperatur. Jag vet inte hur jag ska gå tillväga här faktiskt.
Någon som kan hjälpa mig?
mvh