Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Problem med Dieselvärmare Volvo V70 11
Andrew91
6 november 2018
· 128 Inlägg
Andrew91
6 november 2018
· 128 Inlägg
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Andrew91
6 november 2018
· 128 Inlägg
Hybrid_ skrev:
Andrew91 skrev:
Hybrid_ skrev:
Vet du märket på Värmaren? Kan den köras utan att motorn är igång?Vet inte riktigt. Den går igång en liten stund bara när man kör med motorn avstängd. Den fungerar när man har bilen igång.
Ah! Då är den tvångsstyrd av vattentemperaturen. Jo, den bör du nog få fart på för annars blir det ingen värme i bilen i vinter... Den går alltid en stund efter man stängt av bilen för att den ska kylas ner. Troligen saknar du vattenpump så den felkällan kan vi tills vidare ta bort. (Fungerar inte värmarens vattenpump överhettas den och stängs av efter 20-30 sekunder.)
Då kan bränsletillförseln krångla, det går väldigt små bränslerör till den som lätt sätts igen. Den har en egen bränslepump men den är svår att höra med motorn igång.
Glödspiralen som tänder den kan ha blivit dålig. Insprutningsmunstycket kan ha delvis täppts igen.
Man kan koppla en dator till värmarens serviceuttag och få reda på exakt vad som krånglar eller provköra alla funktioner var för sig. Det låter som något du behöver göra. Monterar nämligen själv värmare i nya bilar men dock ej Volvo tyvärr. Gjorde några Eberspächer i förra veckan faktiskt.
Tack så hemskt mycket! Då ska jag kolla upp att felsöka med serviceuttaget 
Andrew91 skrev:
Hybrid_ skrev:
Andrew91 skrev:
Vet inte riktigt. Den går igång en liten stund bara när man kör med motorn avstängd. Den fungerar när man har bilen igång.Ah! Då är den tvångsstyrd av vattentemperaturen. Jo, den bör du nog få fart på för annars blir det ingen värme i bilen i vinter... Den går alltid en stund efter man stängt av bilen för att den ska kylas ner. Troligen saknar du vattenpump så den felkällan kan vi tills vidare ta bort. (Fungerar inte värmarens vattenpump överhettas den och stängs av efter 20-30 sekunder.)
Då kan bränsletillförseln krångla, det går väldigt små bränslerör till den som lätt sätts igen. Den har en egen bränslepump men den är svår att höra med motorn igång.
Glödspiralen som tänder den kan ha blivit dålig. Insprutningsmunstycket kan ha delvis täppts igen.
Man kan koppla en dator till värmarens serviceuttag och få reda på exakt vad som krånglar eller provköra alla funktioner var för sig. Det låter som något du behöver göra. Monterar nämligen själv värmare i nya bilar men dock ej Volvo tyvärr. Gjorde några Eberspächer i förra veckan faktiskt.Tack så hemskt mycket! Då ska jag kolla upp att felsöka med serviceuttaget
Gör så. Den vanligaste felkoden är 301: Otillräcklig bränsletillförsel.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!