Bilen i fråga är en Volvo 245 årsmodell 1989 med lh 2.4 samt b230f. Ca 35000mil och manuell växellåda. Den är helt original i utförandet.
Den startar bara ibland och när den väl startar så går den som ni kan se i klippet. Den svarar dåligt på gasen ibland. Innan den stannade gick den dålig och blöddrade vid varmstart.
Den har felkod 1-4-4 som betyder "lastsignal saknas". Har inte lyckats hitta någon konkret förklaring till vad som menas med den.
Jag har bytt följande: Fördelarlock Rotor Tändstift Lambdasond Bränslerelä Bränsletrycksregulator
Följande är kollat: Luftmassemätare OK Komp OK Drar ingen tjuvluft Spridare OK
Här har du en vettig förklaring och tips på felkoden du har:
1-4-4 = Lastsignal (tänder miljölampan) Villkor: I dellastområdet görs en test av belastningssignalen två gånger varje motorvarv. Om belastningssignalen är konstant hög eller låg sätts felkoden 1–4–4. Felorsak: Avbrott eller kortslutning till jord på ledningen mellan LH 2.4 #25 och EZ 116 K #8. LH 2.4 styrenhet defekt. Avbrott i strömförsörjning till styrenhet bränslesystem. Felsymptom: Motor orkelös, stannar, startar ej eller ryckig gång.
Jag kan även tipsa om att byta ut 25A säkringen i den vita säkringshållaren i motorrummet vid ljusrelät och ta i och ur säkringen några gånger för att putsa bort oxid. Den säkringen är till insprutningen och kan ge diverse fel pga dålig kontakt.
Köpte mig nyligt en 245a fruktansvärt billigt med liknande felsymptom som det du beskriver och då var säkringen i motorrummet felorsaken. Bilen startade oftast inte och när den väl startade så gick den som ett arsel och kunde dö helt plötsligt.
