Det är inte så mycket som händer just nu pågrund utav två andra projekt och det börjar bli kallare ute:/Men uppdaterar med det lilla jag har gjort så länge bara

Ena baklyktan var ju tyvärr krossad men hoplimmad med en tejpbit över, efter att jag samlat lite mod så tog jag bort tejpbiten och möttes med detta ;(
Gissningsvis så har någon backat in i något. Som tur är så är det inga plåtskador bara en krossad lykta. GLE har ju blockljusen med kromlisten och att försöka hitta en till vänstersidan eller ett par har jag inte lyckats med än så länge. Om någon här sitter och ruvar på antingen en till vänstersidan eller ett par så skicka gärna pm

Grunden1700 skrev:

Det är inte så mycket som händer just nu pågrund utav två andra projekt och det börjar bli kallare ute:/Men uppdaterar med det lilla jag har gjort så länge bara

Ena baklyktan var ju tyvärr krossad men hoplimmad med en tejpbit över, efter att jag samlat lite mod så tog jag bort tejpbiten och möttes med detta ;(https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225820/225820-c880fd8d41278a915f0a07cbda6419c7.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225820/225820-311a2b5099da288179352dac110b4c2d.jpg
Gissningsvis så har någon backat in i något. Som tur är så är det inga plåtskador bara en krossad lykta. GLE har ju blockljusen med kromlisten och att försöka hitta en till vänstersidan eller ett par har jag inte lyckats med än så länge. Om någon här sitter och ruvar på antingen en till vänstersidan eller ett par så skicka gärna pm

har du kollat tradera? håll koll där annars

Berglund_89 skrev:

Grunden1700 skrev:

Det är inte så mycket som händer just nu pågrund utav två andra projekt och det börjar bli kallare ute:/Men uppdaterar med det lilla jag har gjort så länge bara

Ena baklyktan var ju tyvärr krossad men hoplimmad med en tejpbit över, efter att jag samlat lite mod så tog jag bort tejpbiten och möttes med detta ;(https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225820/225820-c880fd8d41278a915f0a07cbda6419c7.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225820/225820-311a2b5099da288179352dac110b4c2d.jpg
Gissningsvis så har någon backat in i något. Som tur är så är det inga plåtskador bara en krossad lykta. GLE har ju blockljusen med kromlisten och att försöka hitta en till vänstersidan eller ett par har jag inte lyckats med än så länge. Om någon här sitter och ruvar på antingen en till vänstersidan eller ett par så skicka gärna pm

har du kollat tradera? håll koll där annars

Japp, håller koll där hela tiden.

Väldigt fräsch 744 du hittat här!

Synd bara på tröskeln, men någon skavank får man nog räkna med på dessa årsmodeller.

Gott att det bara var kamremmen som satt fel så det löste sig.

InTheWhite skrev:

Väldigt fräsch 744 du hittat här!

Synd bara på tröskeln, men någon skavank får man nog räkna med på dessa årsmodeller.

Gott att det bara var kamremmen som satt fel så det löste sig.

Tack Nej bilen är ju inte ny direkt hehe.

Baklyktan

Fick tillslut tag på ett par baklyktor till ett väldigt trevligt pris Kan rekommendera Viktor mycket trevlig och smidig


Blev ett par och högra lyktan var i sämre skick men ändå helt okej och då jag inte behövde den ändå så lades den på hyllan, den vänstra fick sig en rejäl rengöring först i diskmaskinen efter att jag tagit bort kretskortet och sedan en avtorkning med lacknafta.


Det blev mycket bättre iallafall men inte perfekt. Det lilla klistret som är kvar från tejpen som inte gick att tvätta bort ska jag försöka gå på med label off och se om det funkar. Utöver det så är denna lyktan mycket bättre och inte lika matt som den på högra sidan är så när jag får möjlighet så ska jag polera upp båda lyktorna så att de matchar lite bättre

Byte utav bromsvätska

Anledningen till att det inte blev besiktning direkt efter köp var för att den gick någorlunda dåligt men framförallt bromspedalen sjönk till botten innan bromsarna tog och man fick sitta och pumpa om man ville stanna Bromsvätskan var grumlig, liknade oboy och det var nog definitivt luft i systemet.

Bromsvätskan har nog dragit till sig en mängd fukt när bilen har stått, efter att ha mät bromsvätskan så visade det sig vara fallet Så ett byte blir det nu.

Här är nog anledningen till luften i systemet^^ Antagligen så har det inte blivit luftat tillräckligt eller något alls efter att någon bytt detta oket. Notera även att det ser ut som en lagning ovanför fästet till länkarmsstaget, märkte det nu när jag gick igenom bilderna ska undersöka mer nästa gång jag får möjlighet

Bromsköldarna både fram och bak på vänstersidan skulle behöva bytas även skivorna fram börjar bli tunna. Utöver detta så märks det att bilen blivit motionerad ganska regulärt sedan den ställdes av 2012 ändå för att det var ingen nämnvärd anliggning på något utav hjulen.


Härlig maskin^^  bygger tryck i systemet och pumpar in ny bromsvätska så allt man behöver göra är att släppa på nipplarna tills det kommer fin vätska Man slipper hålla koll på vätskenivån och man kan lufta ensam, väldigt smidigt! Som tur var så satt inga luftnipplar fast så bytet gick väldigt fort!

Det var klart väldigt snabbt, efter en lite lätt ruggning på alla bromsklossar och bakre skivorna med smörjelduk så var det dags för en test tur och herregud vilka förbannat fina bromsar bilen har nu!! Var som att köra en helt annan bil.

Tomgången ^^ Och 15grader var det inne, ute var det -2.

Undersökte det som såg ut som en lagning men som tur var så var det ingen lagning, det var förstärkningen till länkarmsstagets fäste i karossen. Såg likadant ut på andra sidan efter att jag tvättat hjulhuset.
  Har även gjort en snabb besiktning utav underredet med morakniv och spetshammare. Verkar som att bilen är riktigt frisk under, var skitkul att få leka bessgubbe.

Härligt! Redan uppe i 30 följare, måste vara rekord ju Tackar

Vinterdäck och tvätt

Efter bromsvätske bytet så blev det även att skifta till vinterdäck. Då bilen som hydra fälgarna brukar sitta på på vintern har havererat totalt Så blev det att sätta dem på denna bilen istället.
Blev riktigt snyggt enligt mitt tycke iallafall ^^

Efter att fälgarna åkt på så blev det en snabb avsköljning så att all skit från när den stod hemma på parkeringen försvann.

Insåg även att jag totalt glömt sätta på kåporna så här kommer bild efter att det blev gjort.


Har beställt lite saker till motorn så nästa uppdatering kommer handla om det

Snyggt med Hydra! Låter spännande med motorgrejer!

InTheWhite skrev:

Snyggt med Hydra! Låter spännande med motorgrejer!

Ja verkligen, passade rätt bra Inget spännande direkt, eller beror ju på hur man ser på det Mest saker som förhoppningsvis fixar motorproblemen.

Mycket fin bil, följer

Mr_Humble skrev:

Mycket fin bil, följer

Tackar

Spridarpackningarna

Stort tack till Pierre för tipset tidigare i tråden om att kolla om spridarna drog tjuvluft, för att det gjorde de verkligen!

Spridarna sitter ju i toppen på denna motorn istället för insuget som på t.ex F motorerna. Vilket gör att de utsätts för betydande värme, som i de längre loppet betyder att de hårdnar och tätar inte alls som de borde. Och det är det som har hänt här antagligen.

Jag lät bilen stå på tomgång i runt 20min innan så att spridarfötterna skulle släppa enklare från toppen. Här fick jag även vara riktigt försiktig så att smuts inte kom in i hålet när jag drog ur spridarna.

Spridarna^^

Fötterna^^

Här kommer lite bilder på dem gamla packningarna, lika hårda som bakelit och kan nog med säkerhet säga att det drog tjuvluft ifrån dem, eller vad tror ni?


Efter att ha rengjort spridarna, fötterna och runt hålen med försiktighet så satte jag på nya packningar på fötterna och spridarna, de nya packningarna köpte jag hos Mekonomen.

Ihopsatt och klart! Nu när jag går igenom bilderna så ser det ut som att jag bara gjorde de 2 första men tro mig, jag gjorde alla 4.


Efter en snabb uppstart så märkte man direkt att bilen gick mycket mjukare och hade mycket lägre tomgång. Men tomgången var inte normal utan den låg närmre 1000 i varv.

Tänkte då ställa tändningen då det är det enda jag inte kollat. Var osäker på om det gick att ställa tändningen på toppmonterad fördelare men hittade 2 skruvar som höll justeringen så testade. Enligt stroboskopet så låg tändningen på 8 grader vilket är 4 grader för lite, då tändningen ska vara 12 +-2. Justerade fördelaren tills det var 12 men då gick den hackigt så justerade ner den till 10 och då gick den som bäst!
Nu går bilen helt perfekt! Stabil tomgång på 800varv och bilen går jämnt och mjukt vid körning Är riktigt glad över att jag lyckats få den att gå bra tillslut, känns riktigt kul då det som stoppar mig från att besiktiga bilen just nu är egentligen bara lite lampor som ska bytas ut

Klistret på bakskärmen är nu borta, satt rejält. Vatten och avfettning funkade inte riktigt. Men fick tips om Label Off som Biltema säljer, skulle tydligen vara riktigt bra...     Och det var det verkligen!

Innan


Efter

nice! ja, Label Off är bra skit

Berglund_89 skrev:

nice! ja, Label Off är bra skit

Japp verkligen, den löste bara upp klistret och så rann det av. Helt sjukt!

Grunden1700 skrev:

Berglund_89 skrev:

nice! ja, Label Off är bra skit

Japp verkligen, den löste bara upp klistret och så rann det av. Helt sjukt!

Snabb service

Då jag fick med nytt oljefilter när jag köpte bilen så tänkte jag göra ett oljebyte. Var på Biltema och köpte olja och luftfilter.

Tändkablar, tändstift, rotor och fördelare bytte förra ägaren precis innan jag köpte den i försök till att få den att gå bättre. Bosch kablar och fördelare även NGK stift så behövde inte byta något i tändväg då det är kvalitet och har bara har gått 2-3 mil.

Gamla luftfiltret hade några år på nacken men nu sitter det ett nytt och fräscht i.


Gamla oljan och filter borta^^ Gjorde rent plastskyddet innan jag satte tillbaka det

Nytt filter och ny olja.