Berglund_89
16 oktober 2019
· 1 226 Inlägg
BmwGasten skrev:
Berglund_89 skrev:
åhå, kopianästan
Haha kopia på vad?
min egen, dock bara en 320 
Jason_Johansson
15 oktober 2019
· 77 Inlägg
Pratade med en annan från Sfro idag, då han är närmst mej så spelar det bara roll vad han anser är godkänt, Obd vad inget krav och exakt allt från drivlinan behövdes inte bytas ut MEN det som byts ut fick inte komma ifrån samma serie då det är ”bult on” och för ”enkelt” för att det ska kunna klassas som ombyggt fordon.
Då mina planer sket sig med m3 bakvagnen Så fick jag hämta in bakvagnsbryggan igen, blir att bygga om så en 210 diff passar.
(Bilden är för jämförelse senare)
Då OBD inte var ett krav och ett sprut blev aktuellt igen så slängde jag med glädje ut hela kabelhärvan 
, mycket lättare att börja ifrån början.
Jason_Johansson
16 oktober 2019
· 77 Inlägg
Berglund_89 skrev:
BmwGasten skrev:
Berglund_89 skrev:
åhå, kopiaHaha kopia på vad?
min egen, dock bara en 320
Jaha, Kul! 
har du tänkt att bygga liknande?
Berglund_89
17 oktober 2019
· 1 226 Inlägg
BmwGasten skrev:
Berglund_89 skrev:
BmwGasten skrev:
Haha kopia på vad?min egen, dock bara en 320
Jaha, Kul!
njaae...
Berglund_89
17 oktober 2019
· 1 226 Inlägg
BmwGasten skrev:
Ombyggt fordon mallen inskickad och Motormallen blev godkänd, drivlinan däremot var inte godkänd för att det var för mycket delar från M3 (framvagnsbalk,styrväxel,bromsservo & nav) tråkigt att höra men blir att ta mer delar från 5 serien.
Jason_Johansson
17 oktober 2019
· 77 Inlägg
Äntligen!
Efter avslaget på drivlinan så blev det lite knepigt, jag som säkert många andra sökte inom ämnet om vad som var godkänt och inte innan man börjar ett vad jag skulle kalla det "större projekt" så man inte står där som ett frågetecken sen , vad jag fick som information ifrån början var att "E46 M3 inte fanns som touring och var därför godkänt att ta drivlinan ifrån ", så det var precis vad jag gjorde i mallen, det mesta ifrån M3..., fick nedslag... var för mycket E46 SERIEN delar så den skulle inte godkännas som ombyggt fordon... , efter lite mejlkontakt med sfro och en hel del letande och pusslande så slutade det med en kombo av 5 olika bilar (inkl M3), setupen blev GODKÄND så nu kan man börja handla delar!
Jason_Johansson
28 oktober 2019
· 77 Inlägg
Sakta men säkert.
Bärarmar införskaffade.
Egentillverkade grenrörsflänsen blev perfekt.
köpte även en billig svets(biltema 140ah som faktiskt fungerar över förväntan) svetsade fast några förstärkningsplattor och började plugga gamla kanaler i motorrummet.
Har även börjat bygga om klimathuset så den är fast i ett läge och blir ca hälften så stor.
Försöker få lite tid i den andra maskinen så jag kan få ut den sista förstärkningsplattan som blev felskalad och lite andra bitar jag behöver.
Jason_Johansson
3 november 2019
· 77 Inlägg
Hände rätt mycket idag.
En hel del var smågrejer som kommer visa sig efter hand.
Plugg svetsad på tanklocket baksida för att förhindra fukt från att ta sig in i bagaget, och luckan igensvetsad.(plåten drog sig lite men inte så mycket som det ser ut på bilden)
Svetsade även fast den näst sista förstärkningsplåten ( fjädertornen kvar)
Kapade ut reservhjulsbaljan och tog lite mått på nya plåtar.
Jason_Johansson
1 december 2019
· 77 Inlägg
Mkt utbildning och kvälls skift på sista tiden.
Spindlarna hemkomna.
Reservhjulsbaljan ihoplappad.
Plåt utskuren för brandväggen samt för golvförstärkning
(Brandväggen är inte den mest symmetriska då jag inte hittade några färdiga mallar och att göra det för hand med wellpapp var lättare sagt än gjort)
Jason_Johansson
30 december 2019
· 77 Inlägg
Vinterkräksjukan samt husrenovering, går framåt på båda.
Brandväggen börjar ta form, tyvärr så ville den inte forma sig så lätt med alla vinklar så har varit mycket pressande/sparkade/storklubba och ändå är den inte helt fastsatt, bråkar ännu i ovankant, men då man har en äldre herre som granne så får man endast hålla sig till höga ljud på dagtid så tar sin lilla tid...
Vet inte om jag nämnt det innan men ena vxl-fästet sprack vid demontering och letar än efter någon som har tillgång till en tig, behöver vara åtgärdat innan jag kan hänga upp motorn.
Då jag fick hålla mej till tystare saker så fortsatte jag med underredet, knackat & slipat bort det mesta av rosten men tyvärr så var det dåligt vid båda dräneringarna vid baksätet så behöver byta plåt innan jag kan fortsätta där, hade inget direkt jag kunde göra efter det så snyggade till hjulhusen lite, blev fula streck när man drog med penseln så blev att dutta med en 10 mm pensel istället, tog ca 1 timme per hjulhus, onödigt jobb?,ja.. men med tanke på skillnaden så var det ändå värt det.
BmwGasten skrev:
Äntligen!
Efter avslaget på drivlinan så blev det lite knepigt, jag som säkert många andra sökte inom ämnet om vad som var godkänt och inte innan man börjar ett vad jag skulle kalla det "större projekt" så man inte står där som ett frågetecken sen , vad jag fick som information ifrån början var att "E46 M3 inte fanns som touring och var därför godkänt att ta drivlinan ifrån ", så det var precis vad jag gjorde i mallen, det mesta ifrån M3..., fick nedslag... var för mycket E46 SERIEN delar så den skulle inte godkännas som ombyggt fordon... , efter lite mejlkontakt med sfro och en hel del letande och pusslande så slutade det med en kombo av 5 olika bilar (inkl M3), setupen blev GODKÄND så nu kan man börja handla delar!
Intressant detta, har sökt lite och kanske hittat lite information då även jag blir sugen att bygga SFRO av en E46 330i Touring som jag och polaren har ståendes då jag nyligen kvaddade min E36:a 
Kan man fråga vad för recept du fick godkänt så man själv kanske har en liten grund om vart man ska börja leta och räkna samt tänka?
Min plan är reggning med M50B28 och turbo, och vad jag vet måste drivlina och bromsar bytas, men vetetusan vad som låter bäst.
Jason_Johansson
1 februari
· 77 Inlägg
robinc97 skrev:
BmwGasten skrev:
Äntligen!
Efter avslaget på drivlinan så blev det lite knepigt, jag som säkert många andra sökte inom ämnet om vad som var godkänt och inte innan man börjar ett vad jag skulle kalla det "större projekt" så man inte står där som ett frågetecken sen , vad jag fick som information ifrån början var att "E46 M3 inte fanns som touring och var därför godkänt att ta drivlinan ifrån ", så det var precis vad jag gjorde i mallen, det mesta ifrån M3..., fick nedslag... var för mycket E46 SERIEN delar så den skulle inte godkännas som ombyggt fordon... , efter lite mejlkontakt med sfro och en hel del letande och pusslande så slutade det med en kombo av 5 olika bilar (inkl M3), setupen blev GODKÄND så nu kan man börja handla delar!Intressant detta, har sökt lite och kanske hittat lite information då även jag blir sugen att bygga SFRO av en E46 330i Touring som jag och polaren har ståendes då jag nyligen kvaddade min E36:a
Kan man fråga vad för recept du fick godkänt så man själv kanske har en liten grund om vart man ska börja leta och räkna samt tänka?
Min plan är reggning med M50B28 och turbo, och vad jag vet måste drivlina och bromsar bytas, men vetetusan vad som låter bäst.
Skriv din Mail så skickar jag den
Jason_Johansson
1 februari
· 77 Inlägg
Köket färdigt så har börjat sätta fart igen!
Bakre bromslangs hållarna var knäckebröd så gjorde nya, bakre delen av underredet färdigt, kupén 80% klar, lite kvar vid brandväggen och baksätet.
Vet inte om jag lagt upp det innan men har gjort en täckplåt för ena rutan bak då bränsle påfyllningen kommer vara där.
Börjat trixa med Förstärkningsplåtar för framvagnen, då utgick jag ifrån där det var antydan till sprickbildning, ska ha en bit som täcker under motorkudden med.
Behövde en hel del karossdelar samt en annan framvagn då denna var skev, så har köpt en till e46 som hämtas nästa helg
När man ändå lekte med maskinen så fick det bli en liten skylt med 
Jason_Johansson
9 februari
· 77 Inlägg
Bara slipande idag, färgen är bara så det inte ska börja rosta.
Hittade lite rostgömmor vid främre hjulhus, vissa verkar inte förstår att ösa på underredamassa inte tar bort rosten...var såpass utspritt & i skarvar så blev att slipa så gott det gick och industriell rostomvandlare. 
