Berglund_89
16 oktober
· 1 060 Inlägg
BmwGasten skrev:
Berglund_89 skrev:
åhå, kopianästan
Haha kopia på vad?
min egen, dock bara en 320 
Bmw e46 330 Touring, sfro bygge med turbo.
.
- 37 Följare
- 3 442 Visningar
- Uppdaterades senast 1 december
Berglund_89 skrev:
åhå, kopia
Haha kopia på vad?
Pratade med en annan från Sfro idag, då han är närmst mej så spelar det bara roll vad han anser är godkänt, Obd vad inget krav och exakt allt från drivlinan behövdes inte bytas ut MEN det som byts ut fick inte komma ifrån samma serie då det är ”bult on” och för ”enkelt” för att det ska kunna klassas som ombyggt fordon.
Då mina planer sket sig med m3 bakvagnen Så fick jag hämta in bakvagnsbryggan igen, blir att bygga om så en 210 diff passar.
(Bilden är för jämförelse senare)
Då OBD inte var ett krav och ett sprut blev aktuellt igen så slängde jag med glädje ut hela kabelhärvan 
, mycket lättare att börja ifrån början.
Berglund_89 skrev:
BmwGasten skrev:
Berglund_89 skrev:
åhå, kopiaHaha kopia på vad?
min egen, dock bara en 320
Jaha, Kul! 
har du tänkt att bygga liknande?
Berglund_89
17 oktober
· 1 060 Inlägg
BmwGasten skrev:
Berglund_89 skrev:
BmwGasten skrev:
Haha kopia på vad?min egen, dock bara en 320
Jaha, Kul!
njaae...
Berglund_89
17 oktober
· 1 060 Inlägg
BmwGasten skrev:
Ombyggt fordon mallen inskickad och Motormallen blev godkänd, drivlinan däremot var inte godkänd för att det var för mycket delar från M3 (framvagnsbalk,styrväxel,bromsservo & nav) tråkigt att höra men blir att ta mer delar från 5 serien.
Äntligen!
Efter avslaget på drivlinan så blev det lite knepigt, jag som säkert många andra sökte inom ämnet om vad som var godkänt och inte innan man börjar ett vad jag skulle kalla det "större projekt" så man inte står där som ett frågetecken sen , vad jag fick som information ifrån början var att "E46 M3 inte fanns som touring och var därför godkänt att ta drivlinan ifrån ", så det var precis vad jag gjorde i mallen, det mesta ifrån M3..., fick nedslag... var för mycket E46 SERIEN delar så den skulle inte godkännas som ombyggt fordon... , efter lite mejlkontakt med sfro och en hel del letande och pusslande så slutade det med en kombo av 5 olika bilar (inkl M3), setupen blev GODKÄND så nu kan man börja handla delar!
Sakta men säkert.
Bärarmar införskaffade.
Egentillverkade grenrörsflänsen blev perfekt.
köpte även en billig svets(biltema 140ah som faktiskt fungerar över förväntan) svetsade fast några förstärkningsplattor och började plugga gamla kanaler i motorrummet.
Har även börjat bygga om klimathuset så den är fast i ett läge och blir ca hälften så stor.
Försöker få lite tid i den andra maskinen så jag kan få ut den sista förstärkningsplattan som blev felskalad och lite andra bitar jag behöver.
Hände rätt mycket idag.
En hel del var smågrejer som kommer visa sig efter hand.
Plugg svetsad på tanklocket baksida för att förhindra fukt från att ta sig in i bagaget, och luckan igensvetsad.(plåten drog sig lite men inte så mycket som det ser ut på bilden)
Svetsade även fast den näst sista förstärkningsplåten ( fjädertornen kvar)
Kapade ut reservhjulsbaljan och tog lite mått på nya plåtar.
Mkt utbildning och kvälls skift på sista tiden.
Spindlarna hemkomna.
Reservhjulsbaljan ihoplappad.
Plåt utskuren för brandväggen samt för golvförstärkning
(Brandväggen är inte den mest symmetriska då jag inte hittade några färdiga mallar och att göra det för hand med wellpapp var lättare sagt än gjort)
Sponsrade tjänster
