1397
Cuefa skrev:
Det där var tamejfan den grymmaste växelindikator jag sett! Så sjukt coolt!
Se upp med språket! Nån kan bli kränkt när du svär på det där viset 
Mattilacken skrev:
Sjukt snygga lösningar! Denna bil är grym mannen! Bra jobbat!
Om det nån gång blir en bil
Mobidoba!
Hoppas ni har överlevt hettan där ute i stugorna! Här har det varit gränsfall vill jag lova. Väl över 30 grader och jobbet kräver skyddsskor och tjocka långbrallor... skitdålig kombo.
Tack och lov får man chans till lite sånt här ibland.
Senaste veckan har bjudit på väldigt mycket jobb då mycket måste bli klart innan semestern, men avrundades snyggt med sommarfest med gruppen på jobbet på chefens lantställe. Bad i skärgården varvades med närgångna älgar i midnattsljuset. Helt grymt faktiskt!
Det har dock blivit lite rod också tack och lov. Jag lämnade in kardanen för att kolla om den gick att få ordning på i måndags. Jag blev då upplyst om att firman stänger mitt på dagen på fredagen och har sen semesterstängt i 5 veckor. Tack och lov så hann dom kolla kardanen och lyckades faktiskt få den både rak och balanserad innan dom gick hem. Skönt med tanke på att kardanen byggdes av mig själv mest bara för att kunna flytta på bilen och provköra lite. Och det hade varit sjukligt surt att kardanen halvklar för att sen inte hinna hämta den innan dom stängde
Det blir ingen mer bild på kardanen dock... inte så kul att se. Men jag har lite andra bilder. Jag har pysslat lite med handbromsen. Den kommer få det lite trångt mellan framstolarna men det borde fungera. Jag gjorde en mall och använder fästpunkterna från mina tidigare tilltänkta stolar.
Sen fick bandsågen jobba lite och tugga fram samma form i aluminium. Ett par svetsfogar senare såg det ut såhär.
Sen fick min gamla Volvo 940-spak ansas lite då den var lite onödigt bred.
Och på plats så kan det bli något sånt här. Jag hann inte korta handbromsvajern ikväll, men det får bli under veckan.
Inte så mycket mer bilder än så idag tyvärr. Jag hoppas på att kunna få väldigt mycket mer gjort under nästkommande veckor då semester börjar 
Blir ju skitbra som alltid
Hej alla dårar ute i Svedalas skogar!
Jag insåg precis att jag inte har gjort något inlägg i den här rackarns tråden på nästan en månad. Hur fan gick det till kan man undra? Kort sagt så har jag semester och första veckorna av semestern vigs åt familj och husvagnssemester runt i landet. Än så länge har vi sett Småland, Öland och i skrivande stund sitter jag och suger på en grogg i förtältet i Örebro. Dock så tar resandet slut inom några dagar och då blir det mer fokus på garaget igen
Men det har faktiskt inte varit helt stiltje i smedjan. Första veckan på semestern lyckades jag släpa iväg rodden till en verkstad inne i stan för att göra hjulinställning... med väldigt lyckat resultat. Bilen var tydligen väldigt rak och bra. Egentligen bara lite toe och camber som behövde finjusteras. Fasta mått som King pin-vinkel var off med 0.04 grader, vilket enligt utsago är väldigt bra... Så nu går bilen rakt och snyggt på vägen
Sen hade jag faktiskt en polare på besök förra veckan också, som precis som jag jobbat många år med motorkalibrering, så planen var att få motorn mer eller mindre färdigmappad. Vi hann tyvärr bara köra ett par rundor innan vi fick avbryta. Motorn började ventilknacka så pass att det inte kändes tryggt att fortsätta. Och eftersom jag har hydrauliska tryckare så ska den ju vara knäpptyst.
Sen dess har jag tömt oljan och gått igenom varenda deciliter med ficklampa och det finns inga spånor i motorn, så det borde inte va kamaxeln som gått ner sig. Därefter har jag justerat om alla vippor igen... Två gånger! Och nu är motor tyst igen. Så lite oklart vad som hänt. Förhoppningsvis har bara justermuttrarna på vipporna gett med sig lite, men det får visa sig. Förblir den tyst var det inget allvarligt. Annars blir det att se över kamaxel och tryckare ordentligt.
Nu kommer nog polaren ner igen inom ett par veckor så vi får mappa klart, men redan nu går motorn rätt ok!
När jag kommer hem igen blir det fokus på elsystem
Njut semestern vetja! Vi följare väntar troget på din återkomst 
Hej igen!
Det här var ju inte alls meningen. Det blev inte alls som jag tänkte. 7 veckor semester och inte mer än några enstaka korta inlägg. Riktigt illa! Men nu kommer ett rejält inlägg iallafall Jag hoppas de gottgör lite för min frånvaro.
Jag har under min semester varit på 3 husvagnsresor. Jag har med familjen besökt Småland och glasriket, Ölands norra udde, Örebro och Höga kusten. Många hundra mil har det blivit på vägarna och det har varit underbart. Jag har också byggt stommen till ett blivande uterum, murat en eldstad och målat en massa på kåken. Sen har jag förstås umgåtts med vänner, deltagit i Hamburger-SM och badat etc.
Utöver det så har jag dragit igång en mindre bryggeriverksamhet som har börjat leverera ett helt underbart mjöd.
Jag är en man med många järn i elden som ni kanske vet sen förut. Och jag kan lova att bristen på inlägg INTE kommer från lathet, utan snarare tvärtom. Saker blir gjorda Så vi backar bandet lite och kör en kort recap.
Jag nämnde tidigare att jag har gjort hjulinställning på bilen. Jag visade aldrig någon bild på det tidigare, så här kommer en mest bara för sakens skull.
Och efter hjulinställningen så var jag ute och körde lite, det nämnde jag också. Bilen går rakt och snyggt, bromsar bra och beter sig allmänt rätt civiliserat. Men som jag skrev under semestern så började motorn låta knepigt efter en stund. Jag hittade egentligen inget konstigt, annat än en vipparms-mutter som hade dåliga gängor, men inget som skulle kunna skapa oljud.
Så jag rev hela ventil-tåget, kollade alla stötstänger, vippor och annat. Jag tycker allt verkar vara i gott skick så jag skruvade ihop det igen, justerade alla vippor och vips så var ljudet borta. Högst oklart vad som har hänt... antingen så är det något inkörningsfenomen, kammen har gått ner sig eller så har en tryckare blivit dålig eller nåt. Men eftersom det inte finns några spånor i oljan så kommer jag köra vidare nu och hoppas att ljudet inte kommer tillbaka.
Sen har temat för garageaktiviteterna under semesterveckorna varit el i olika former. Bland annat så har jag fått till sidoblinkers på skorven. E-märkta och allt. Jättesmidiga små självhäftande MC-blinkers. Så självklart ställde jag mig i svarven direkt och snurrade till lite rostfria dekor-ringar med skruvhål så man kan dra fast dom ordentligt, för självhäftande och enkelt är inte min grej 
Jag tycker det vart ganska bra, även om det snyggaste kanske är att inte ha några sidoblinkers alls. Men på det här sättet så är bilen laglig i det skick den står, så det känns bra.
Sen har jag pysslat lite med att förbinda elen i lyktstaget fram med plintarna under instrumentbrädan där allt ska kopplas ihop. Lite pyssel med att få kabeln att inte vara i vägen någonstans. Jag hittade ett ställe långt nere på torpeden där kabeln kunde gå in i karossen utan att krocka med något. Så där fick det bli ett hål och en gummigenomföring.
Sen gjorde jag en kabelstump med skarvkontakt (jag gillar skarvkontakter så man kan plocka bort delar utan att backa ur kablar), plastade fast ett gäng fästpunkter på insidan skärmen, och fäste min flerledar-kabel där. Jag drog dessutom in kabeln i ett VP-rör för att få lite stenskottsskydd på den.
Sen improviserade jag ihop ett fäste för skarvkontakten och satte fast det i underkant på ramen.
På det här sättet så kan jag lyfta av framskärmen bäst jag vill, genom att bara släppa på snabbkontakten från fästet. Och från kontaktstycket blev det bara en kabel in genom gummigenomföringen upp till kopplingsplinten under brädan.
Uppe under instrumentbrädan ser det nu ut såhär. Tyvärr så är det svårt att ta bra foton på kablar i ett mörkt trångt utrymme 
Men eftersom det är svårt att få bra bilder på det här så bjuder jag på ett litet filmklipp också.
https://www.garaget.org/video/156045
Svalbackan skrev:
Kul att få se nånting igen😀
Håller med
Giuseppe skrev:
Härlig uppdatering
Tackar Förhoppningsvis kommer dom tätare nu framöver.
FredGaute skrev:
Eksemplarisk elektrisk anlegg!!
Det vet jag inte... men jag har sett värre och allt verkar åtminstone fungera
Snyggt som alltid
Det kommer gå klockrent på bes!
Riktigt snyggt arbete
Baldrik skrev:
Härligt med uppdatering.
Hoppas det går fint på besiktningen.
Cuefa skrev:
Det kommer gå klockrent på bes!
Riktigt snyggt arbete
Det hoppas jag också att det går. Jag har ännu inte fått något besiktningsdatum, men jag har efterfrågat det från Testa. Återkommer där när jag vet mer
Nu har det ju gått en vecka till, och jag har fått lite mer gjort. Inte så jättemycket som är roligt att visa i bilder, men kanske roar någon.
När jag borrade hålen i dörrarna för clipsen till dörrsidorna så slet sig borren och tvärdök ner i dörrskinnet. Det resulterade i att dörrskinnet till viss del släppte från dörrstommen, så det har jag fått limma om. Inga direkta konstigheter, men onödigt och tidskrävande.
Sen har jag pysslat några minuter med luftburken. Den är så klar jag kommer göra den (kommer ju köra med trattar sen) men jag behövde något som tätar mot spjällhusen så det blev att limma dit en bit gummimatta.
Sen har SSRA (Swedish Street Rod Association) tagit fram regskyltshållare i rostfritt som jag fick hem i veckan. Jag måste klura ut något fäste till dom här, men det börjar kännas verkligt när man har något att montera regskylten i 
Större delen av garagetiden den här veckan har dock gått åt till att färdigställa sånt som nästan varit klart, men ändå inte.
Handbromskonsolen hade jag redan byggt klart trodde jag, men det visade sig att den stöp i bälteslåsen på stolarna. Så den har jag modifierat. Sen upptäckte jag att passagerarstolen stöp på ett hörn på mittkonsolen, så det har jag också fått fila lite på. Sen dyker det alltid upp problem som verktygsåtkomst och annat småstrul. Allt sammanlagt så tog det säkert 6-7 timmar att montera i stolarna, men nu sitter dom där tillräckligt ordentligt för att besiktiga. OCH handbromsen fungerar.
Sen var det ju det där med rattstången som jag skrev i förra inlägget. Blinkers-pinnens mekanism har packat ihop och jag har bestämt mig för att inte ge mig på att ta isär hela rattstången, med risk att sabba något, för att laga något gammalt mekaniskt 60-tals junk. Utan istället har jag plockat bort rattstången, klippt av den gamla vajern och dragit igenom kablar upp till där gamla reglaget satt. Jag har också gjort en fotplatta som ska fästas på rattstången och från den kommer någon rolig omkopplar-lösning byggas. Mer om den nästa vecka.
Och som det framgår av bilderna så är även instrumentbrädan tillbaka på plats. Och nu är även instrumentbelysningen inkopplad på ljusreglaget och en varningslampa för låg bromsoljenivå är monterad.
Det finns en lista med småsaker kvar att göra. Saker som att få till ett uppsamlingskärl för kylsystemets övertrycksventil (sitter idag en Sprite-flaska), en backspegel för passegerarsidan och annat sånt smått och relativt enkelt. Blinkers-reglaget är nog den svåraste punkten på listan, så det talar för sig själv. Det närmar sig laglig bil
På tisdag ska det mappas och nästa vecka blir det bromsning. Håll tummarna!
Ser fram emot resultatet från mappningen!
Som vanligt sjukt snyggt alltsammans
Cuefa skrev:
Ser fram emot resultatet från mappningen!
Som vanligt sjukt snyggt alltsammans
Det gör undertecknad också! Vansinnigt nervös över om det kommer hålla ihop bara
quinna skrev:
Cuefa skrev:
Ser fram emot resultatet från mappningen!
Som vanligt sjukt snyggt alltsammansDet gör undertecknad också! Vansinnigt nervös över om det kommer hålla ihop bara
Har så otroligt svårt att se framför mig att Du skulle ha gjort en enda skruv på den där bilen ens halvdant.
Det vi ser är i alla fall sjukt noggrant ihopskruvat och med tanken i detaljerna.
Jag fortsätter å det bestämdaste hävda att det kommer gå galant 😎
