Ska försöka förklara så tydligt som möjligt.
Är 16 år motorn skar på a traktorn (b200ft) så köpte en b230ft automat, fick med styrenhet bränsle och tändbox.
Hinkade ur gamla flyttade över svänghjul koppling sen ner med den nya.
1) Låter som att den går hur bra som helst när den står stilla och varvar upp den.
Men så fort man kör så smäller den och spikar något så gud förbannat.

2) När jag byter tändbox så vill den bara starta med + på minus och - på +.

Har ej testat byta styrenhet då det var startspärr på bilen den kom ifrån.

Kan jag ha slarvat nollningen på svänghjulet?
Behövs boxarna verkligen bytas då man går upp till 230.
Vad kan jag ha missat?

Lukas17 skrev:

Ska försöka förklara så tydligt som möjligt.
Är 16 år motorn skar på a traktorn (b200ft) så köpte en b230ft automat, fick med styrenhet bränsle och tändbox.
Hinkade ur gamla flyttade över svänghjul koppling sen ner med den nya.
1) Låter som att den går hur bra som helst när den står stilla och varvar upp den.
Men så fort man kör så smäller den och spikar något så gud förbannat.

2) När jag byter tändbox så vill den bara starta med + på minus och - på +.

Har ej testat byta styrenhet då det var startspärr på bilen den kom ifrån.

Kan jag ha slarvat nollningen på svänghjulet?
Behövs boxarna verkligen bytas då man går upp till 230.
Vad kan jag ha missat?

Att koppla plus och minus tvärtom på en box gör man absolut inte, eftersom det är stor risk att den och andra grejer brinner upp då. Och du behöver den styrbox som hör till motorn. Har den startspärr får du koppla förbi den, eller flytta över de andra grejerna till startspärren också.

Har ej kopplat tvärtom.
Bilen tänder ej med + på + och - på - på tändspolen testade byta då tände den.
Men med org boxarna verkar den gå hur bra somhelst fram tills dess att man kör och den spikar/misständer vid ungefär 3000v som jag misstänker kan va att jag inte nollade svänghjulet riktigt.

Hur mycket jobb är det egentligen att koppla förbi startspärren hör och läst väldigt olika.

Lukas17 skrev:

Har ej kopplat tvärtom.
Bilen tänder ej med + på + och - på - på tändspolen testade byta då tände den.

Då har du ju kopplat tvärtom...

Den tänder ju + på + och - på - med org boxarna.
Det är det som är så skumt.