Instrumentbelysningen har slutat fungera och det är tydligt att dessa instrument har dioder som inte är utbytbara! Måste alltså byta instrument, finns ju massor på skrotarna. Min fråga: Sitter mätarställningen lagrad i instrumentet eller i en ECU? Kan man ändra mätarställningen? Lägre är ju ok men få 10000 mil plussad är ju sådär...
Tveksamt att det är matningen. Det är bara bränsle och temp belysningen som inte fungerar. Belysningen på hastighetsmätaren och varvräknaren fungerar viket borde tala för att matningen fram till instrumentet är ok. Kan ju naturligtvis vara nån kretskortsbana som är kass men det är lite svårt att komma åt utan att ta isär instrumentet i sina beståndsdelar. Styrs startspärren av instrumentet?
zzr94092: Haha, ingen speciell men bara för sakens skull. Bilen är rätt fin. Ingen rost och går som en klocka. Trots att det är en Renault... Svårt att tro det själv
Lite OT men som jag skrev i rubriken så är det en -01 och inte en -91... Men det är ju inte årsmodellen frågan gällde
Uppdatering: Bytte instrument! Satte in ett från en Cupè, dvs vita urtavlor med svarta siffror. Snyggt blev det, innan jag satte på tändningen... Pga att halvljuset går på även i läge 0 tänds även instrumentbelysningen. Innebär att de svarta siffrorna blir ljusröda! Alltid, så länge tändningen är påslagen. Funkar kanon att se i mörker, men på dagen... Syns sådär mot dom vita urtavlorna. Någon som vet hur man kopplar bort instrumentbelysningen i läge 0?
