Tjaa har en Johnsson 225 hk v6a från 89 är det någon här som är bra på dom motorerna ?
Med vänlig hälsning, Andreas

Det är nog ett väldigt begränsat antal personer som har koll på dessa motorer idag.  Kanske du kan ge oss övriga en ledtråd så kan vi hjälpa dig ändå?

köpte den i detta skick som är, den hade gått på grund så drivaxeln är av och sitter kvar i växelhuset måste få ur drivaxeln men sitter tvär fast ?? Sen är nyckeln till låset trasigt så kan inte vrida på tändningen men skulle vilja se att motorn funkar innan man lägger ner massa pengar på den 🙂 typ koppla direkt på startmotorn bara för att se så den lever liksom 😂 på min båt ja har nu så glappande tändningslåset innan och då tog ja en ringnyckel mellan start o soloniden eller va fan de heter haha o då starta den men på denna motor blixtrar de bara blir kortis på nå vis

Adde1992 skrev:

köpte den i detta skick som är, den hade gått på grund så drivaxeln är av och sitter kvar i växelhuset måste få ur drivaxeln men sitter tvär fast ?? Sen är nyckeln till låset trasigt så kan inte vrida på tändningen men skulle vilja se att motorn funkar innan man lägger ner massa pengar på den 🙂 typ koppla direkt på startmotorn bara för att se så den lever liksom 😂 på min båt ja har nu så glappande tändningslåset innan och då tog ja en ringnyckel mellan start o soloniden eller va fan de heter haha o då starta den men på denna motor blixtrar de bara blir kortis på nå vis

Gick den på grund i lite högre fart så kan det ha skurit ihop rätt rejält i växelhuset. Den går inte alls att vrida på då?

Hade själv en 140hk V4 från 85 på förra båten, vass motor Så en 225 hästare lär gå och låta riktigt fint.

Går motorn runt om du drar runt svänghjulet med ett spärrskaft? Du kan ju testa att bygla startrelät, då ska den gå runt. Men inte säkert att tändningen vill hänga med. Annars kan du öppna reglaget och bygla vid tändningslåset

De lät bökigt kommer klanta bort mig på vägen haha jo fan den går runt känns bra på de viset

Adde1992 skrev:

De lät bökigt kommer klanta bort mig på vägen haha jo fan den går runt känns bra på de viset

https://www.boats.net/catalog/johnson/outboard-by-year

Där finns sprängskisser på de flesta utombordarna. Även nummer om man behöver söka fram en viss del man letar efter

Du kan lägga upp en bild på hur det ser ut under motorkåpan så går det se var startrelät är.

Finns även en bra grupp på facebook med hjälpsamt folk. Båtsnack med köp och sälj

Här är lite bilder 😊

Johnsons gamla V-motorer är väl kanske inte dom snålaste eller pålitligaste, men starka är dom iaf...

Hade en 115 hk V4 -95 på en tidigare båt. Törstig som få men stark. Skar efter tre veckor...

Kolla så att verkligen friläge är i. Inte säkert startmotorn vill riva igång den med växel i. Speciellt inte om växelhuset är ledset...

Startrelät ser man på sista bilden uppe till höger, precis under svänghjulet En av de mindre anslutningarna är signal (+). Ger man den 12v så drar relät och startmotorn ska gå. Förutsatt att du har ett batteri inkopplat Som brådhis säger så gäller det att motorn är i friläge

Får du igång den sen och vro-pumpen fortfarande är inkopplad så är det bättre att koppla bort den och blanda direkt i tanken

Skulle du kunna visa vilken + och minus ja ska tjuva på ?

Skulle du kunna visa vilken + och minus ja ska tjuva på ?