Varför måste märkningarna på transmissionsdreven stämma med varandra?

Och varför?

Annars skenar fluxkondensatorn på grund av positiv VOID-koefficient. Ganska basic.

Nej, du får nog ge lite mer info. Bilmodell? Motor? Problem?

Tror nog att TS menar kamrem/kedja drev ...

zzr94092 skrev:

Tror nog att TS menar kamrem/kedja drev ...

Ah! Kanske det. Då är det ju bra om dessa stämmer ihop.

(Om det handlar om kamdrivning)

Kamaxel/ar och vevaxel måste stå i helt i sync så att ventilerna öppnar och stänger där dom ska.  Är det ur sync med så mycket som en kugg blir motorgången påverkad negativt.
Än mer ur sync kan ventil och kolv kollidera med stora skador som följd.

Utöver kamaxlar och vevaxel kan det också drivas aggregataxel eller ballansaxel av samma kedja/rem/drev och även dom måste vara i rätt läge för att funktionen skall uppnås.