Hej min Caddy har fått lite fnatt.
Det hela började i mellandagarna då motorlampan tändes, som tur var låg verkstan inte så bort. Bilen togs dit och det konstaterades att tändspolarna behövde bytas, sagt och gjort, alla fyra byttes plus alla stiften. Passade även på att byta olja och filter. Förra veckan var jag ute och åkte och det var inga problem alls, stannade för att gå in och handla. När jag sedan kom ut till bilen startade den men den stannade ganska omgående. Ringer upp verkstan där spolarna byttes, han kommer och vi bogserar bilen till verkstan igen. Han konstaterade att det var startspärren som slagit till. Han nollade det i sin dator, allt frid o fröjd… Nä, åkte kanske 10 mil med bilen utan problem, parkerade bilen utanför jobbet, när jag sedan skulle därifrån hände samma sak igen… Vet någon här hur jag kommer runt problemet?

Går förmodligen att programmera bort startspärren i motorstyrningen, dock kommer ju då startspärrslampan lysa konstant om man gör så.

Annars felsökning och hitta var felet ligger, kan ju vara så enkelt som kabelbrott/glapp i kablage till startspärrens lässpole.
Lässpolen sitter på tändningslåset och startspärrsstyrdonet är inbyggt i mätarhuset.

simlar skrev:

Går förmodligen att programmera bort startspärren i motorstyrningen, dock kommer ju då startspärrslampan lysa konstant om man gör så.

Annars felsökning och hitta var felet ligger, kan ju vara så enkelt som kabelbrott/glapp i kablage till startspärrens lässpole.
Lässpolen sitter på tändningslåset och startspärrsstyrdonet är inbyggt i mätarhuset.

Har inte någon startspärrlampa som jag sett🤔

Karlsson_M skrev:

Hej min Caddy har fått lite fnatt.
Det hela började i mellandagarna då motorlampan tändes, som tur var låg verkstan inte så bort. Bilen togs dit och det konstaterades att tändspolarna behövde bytas, sagt och gjort, alla fyra byttes plus alla stiften. Passade även på att byta olja och filter. Förra veckan var jag ute och åkte och det var inga problem alls, stannade för att gå in och handla. När jag sedan kom ut till bilen startade den men den stannade ganska omgående. Ringer upp verkstan där spolarna byttes, han kommer och vi bogserar bilen till verkstan igen. Han konstaterade att det var startspärren som slagit till. Han nollade det i sin dator, allt frid o fröjd… Nä, åkte kanske 10 mil med bilen utan problem, parkerade bilen utanför jobbet, när jag sedan skulle därifrån hände samma sak igen… Vet någon här hur jag kommer runt problemet?

Så krasst sett "tejpade han över lampan" och så fick du köra vidare? Hoppas han inte tog betalt för detta...

Vad du behöver göra, och som verkstaden borde gjort från början, är ju att läsa ut felkoder, felsöka och sedan byta det som är trasigt. Då får du en fungerande bil igen.