Sitter det 2 st vatten temp givare på vw transporter?

2836

Avbryt

Skriv svar

VwDH

27 december 2012 · 29 Inlägg

Har en vw transporter 2.5 (acu motor) 1995:a plocka ur vatten temp givaren precis nu. 2 stift. Men såg även något under som var 4 stift. Vad är det för något? Är det oxå en tempgivare? Om ja inte minns fel så när man köper ny så får man välja på 2 lr 4 stift.. lr?

osterback

27 december 2012 · 218 Inlägg

Kan ha med motorstyrningen att göra , kallstart mm

Oves_Bror

27 december 2012 · 456 Inlägg

Har bara erfarenhet av Volvo, men där sitter det separata givare för insprut och för tempgivaren i instrumentpanelen.

growing old is mandatory growing up is optional

Buick Le Sabre (1959)

Volvo 242 DL LTT (1975)

Oldsmobile Touring Sedan (1937)

mb_pucken

27 december 2012 · 5 087 Inlägg

har för mig att den med 4 stift är till insprutning och instrument. grön eller grå har ja för mig. tror den andra kan vara till att styra fläcktarna med.

Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965

Mercedes C 320 cdi (2006)

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

VwDH

28 december 2012 · 29 Inlägg

jo men i det här fallet så fick jag felkoder. G145 G69 samt G42 Enligt koderna så ska det vara Temgivaren i insuget Bytt till en ny. Gaspjälls sensorn är oxå ny felet G145 har jag kolla upp men finner inget riktigt vad... Antingen så var det hallgivare. lr varvtalsgivare, Hallgivare är oxå ny... Fortfarande samma fel på bil Stoppar när den blir lite varm. Tänkte på om det kunde ha med den andra givaren o göra alltså Vatten tempsgivaren. ??? (2stift) men även fundersam på den andra med 4. kanske lika bra o byta den oxå?? kan man kolla på något vis om det är någon utav givarna som är trasiga??? innan jag börjar byta..jag har endel men ändå inget resultat även bensin pumpen. börjar bli dyrt. För ett fel som kanske bara kostar någon Hundring.

Expoze

28 december 2012 · 2 024 Inlägg

Jag hade kollat bränslepumpsrelät. Det är väl rätt vanligt med glappkontakt i dem på just transportern om jag inte minns fel.

Svensk mästare Advanced Unlimited 2012 med min Citroën C5. Bygger om och avancerar till 2013
Samarbetspartners:
Ljudbyggaren, Carlenskogs, Nascom

Ford Taunus 2300 GXL "Rackham" (1974)

mb_pucken

28 december 2012 · 5 087 Inlägg

kolla om du har glapp i fördelaren. vet att jag bytt någon sådan på 2,5 orna.

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

Mercedes C 320 cdi (2006)

VwDH

28 december 2012 · 29 Inlägg

jag ska kolla det. Men jag börjar tröttna på den här bilen.. ska bytta vatten tempgivaren o kolla även det. Men varför stoppar den när den börjar bli varm? Fast att hallgivaren är ny och koderna jag fick är fixade. Konstigt. fick även ett fel till något med .... Minus.. något!? Verkstaden sa att det bara var 3 men har för mig att det blev 4. men dom ville inte söka om den och jag var inte villig till o betala en gång till för samma sak... Finns det någon jord fläta?? mellan v-låda motor??

mb_pucken

28 december 2012 · 5 087 Inlägg

ja jordfläta bör de finnas. kolla vid vänster framlyckta. brukar sitta på en av dom övre skruvarna mellan motor och växellåd och sedan till innerskärmen. så sitter de på typ alla nyare vw så kan ju sitta där på din med.
annars prova med startkabel mellan bateripol och motor. är de bensin eller gnista som försvinner när den blir varm föresten?

Mercedes C 320 cdi (2006)

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

VwDH

28 december 2012 · 29 Inlägg

Okej ja ska kolla upp det tack för svar. Nej jag har inte kolla det. Utan den börjar rycka o gå upp o ner i varv mätaren så länge jag varvar den så går den runt iaf fort ja släpper gasen så stoppar den..