Har en original stereo i min Ford som heter Ford 6000cd från 2009. Jag köpte bilen igår och missade att endast diskanterna uppe vid dörren funkar. Jag får alltså inget ljud i högtalarna som sitter på samtlig fyra dörrar. Måste jag lämna in bilen till verkstad eller vet någon här hur jag kan göra?
Jag har självklart kollat inställningarna FAD/BAL och så vidare men det gör ingen skillnad. Säljaren påstår att denne inte alls tänkt på ljudet.
För mig är det otroligt viktigt att kunna lyssna på musik. Vore så tacksam för vägledning.

Tack på förhand!

Testa detta

Edit: Om det inte fungerar håller du in knapp 3 och 6

xXSammy skrev:

https://i.imgur.com/hfpagbE.png

Testa detta

Edit: Om det inte fungerar håller du in knapp 3 och 6

Åh tack! Ska springa ner till bilen direkt och testa!

xXSammy skrev:

https://i.imgur.com/hfpagbE.png

Testa detta

Edit: Om det inte fungerar håller du in knapp 3 och 6

Då gick det inte med TA+4 men däremot med 3+6.

Test visar 4CH
LF low och LF high, RF low och RF high ger ifrån sig två höga testpip. Dessa testpip kommer endast från diskanthögtalarna i dörren (se min tidigare bild)

Vidare test LR och RR ger ifrån sig minimalt testpip MEN ljudet kommer från högtalarna i främre dörrarna, alltså LF och RF.
Så inget testljud alls från bakre högtalarna.

Högtalarna och diskanterna går på samma krets så bevisligen så är kablaget helt iallafall

Det ska vara ca 4 Ohm motstånd i högtalarna om du har multimeter tillgängligt

xXSammy skrev:

Högtalarna och diskanterna går på samma krets så bevisligen så är kablaget helt iallafall

Det ska vara ca 4 Ohm motstånd i högtalarna om du har multimeter tillgängligt

Tillgång till multimeter har jag men för att få loss högtalaren måste man demontera innekablaget på bildörren, så det blir svårt för mig.

Finns möjligheten att dom är kopplade på 2CH eftersom LR och RR ger ifrån sig testljud i LF och RF?
Min tanke är att dom kan vara felkopplade i ISO-kontakten, vad tror du om den teorin?

Bilen har tidigare lämnats in för ny AC-kondensor av tidigare ägare, kan dom då ha kopplat stereon fel? Jag försöker bara hitta en logisk förklaring.

Med vänliga hälsningar
Janet

Destroyer666 skrev:

xXSammy skrev:

Högtalarna och diskanterna går på samma krets så bevisligen så är kablaget helt iallafall

Det ska vara ca 4 Ohm motstånd i högtalarna om du har multimeter tillgängligt

Tillgång till multimeter har jag men för att få loss högtalaren måste man demontera innekablaget på bildörren, så det blir svårt för mig.

Finns möjligheten att dom är kopplade på 2CH eftersom LR och RR ger ifrån sig testljud i LF och RF?
Min tanke är att dom kan vara felkopplade i ISO-kontakten, vad tror du om den teorin?

Bilen har tidigare lämnats in för ny AC-kondensor av tidigare ägare, kan dom då ha kopplat stereon fel? Jag försöker bara hitta en logisk förklaring.

Med vänliga hälsningar
Janet

AC-kondensorn sitter framme i fronten vid kylaren, så den risken är nog helt obefintlig.

Brådhis skrev:

Destroyer666 skrev:

xXSammy skrev:

Högtalarna och diskanterna går på samma krets så bevisligen så är kablaget helt iallafall

Det ska vara ca 4 Ohm motstånd i högtalarna om du har multimeter tillgängligt

Tillgång till multimeter har jag men för att få loss högtalaren måste man demontera innekablaget på bildörren, så det blir svårt för mig.

Finns möjligheten att dom är kopplade på 2CH eftersom LR och RR ger ifrån sig testljud i LF och RF?
Min tanke är att dom kan vara felkopplade i ISO-kontakten, vad tror du om den teorin?

Bilen har tidigare lämnats in för ny AC-kondensor av tidigare ägare, kan dom då ha kopplat stereon fel? Jag försöker bara hitta en logisk förklaring.

Med vänliga hälsningar
Janet

AC-kondensorn sitter framme i fronten vid kylaren, så den risken är nog helt obefintlig.

Japp, fattade det nästan.

Säkringar 108 och 112 då? Läste på någon engelsk Fordsida att det löste problemet. Långsökt?

Destroyer666 skrev:

Brådhis skrev:

Destroyer666 skrev:

Tillgång till multimeter har jag men för att få loss högtalaren måste man demontera innekablaget på bildörren, så det blir svårt för mig.

Finns möjligheten att dom är kopplade på 2CH eftersom LR och RR ger ifrån sig testljud i LF och RF?
Min tanke är att dom kan vara felkopplade i ISO-kontakten, vad tror du om den teorin?

Bilen har tidigare lämnats in för ny AC-kondensor av tidigare ägare, kan dom då ha kopplat stereon fel? Jag försöker bara hitta en logisk förklaring.

Med vänliga hälsningar
Janet

AC-kondensorn sitter framme i fronten vid kylaren, så den risken är nog helt obefintlig.

Japp, fattade det nästan.

Säkringar 108 och 112 då? Läste på någon engelsk Fordsida att det löste problemet. Långsökt?

Har kollat säkringarna nu. Hjälpte ej.

Kopplingsschema på högtalarna

Det behövs specialverktyg för att lossa på radion (Edit, nej det gör det inte.) så därav är det bättre att ta bort dörrklädseln och mäta högtalarna
Sitter dolda skruv bakom inre handtagen (chrome/plastlisten) och bakom locken till handtagen
Eventuellt bakom reflexerna i dörrarna och småluckor längdsmed. Sen är det bara ett rejält ryck så clipsen släpper.

Alternativ 2 blir då att mäta direkt på kontakten

xXSammy skrev:

https://i.imgur.com/MNA5ZTW.png

Kopplingsschema på högtalarna

Det behövs specialverktyg för att lossa på radion (Edit, nej det gör det inte.) så därav är det bättre att ta bort dörrklädseln och mäta högtalarna
Sitter dolda skruv bakom inre handtagen (chrome/plastlisten) och bakom locken till handtagen
Eventuellt bakom reflexerna i dörrarna och småluckor längdsmed. Sen är det bara ett rejält ryck så clipsen släpper.

Alternativ 2 blir då att mäta direkt på kontakten

https://i.imgur.com/bidyT6m.png

Tackar!

Det visade sig att alla dörrhögtalare var trasiga. Testade med andra högtalare runt alla dörrar, då funkade det.
Så blir det till att beställa fyra högtalare.

Tack för hjälpen!