Tjena, Detta är mitt första inlägg och det första projekt som jag tänkt skriva om här på forumet. Detta är dock mitt andra bilprojekt överlag.
Jag införskaffade en E87 118D LCI (2011) med Advantage-paket för några veckor sedan och tanken är att jag ska stylea den inför lite kommande bilträffar.
Skaffade bilen för att ha som pendlarbil då jag fortfarande studerar. Men jag ville även ha en snygg bil som jag kunde ta till bilträffar.
Mina planer är att behålla det originella Icke M-Sport utförandet men ändå snygga till den med andra fälgar med mera.
Detta är hur den såg ut när jag köpte den: 
Det första jag gjorde i styling-väg var att köpa snyggare hjulbultar då jag blev trött på att se de halvrostiga originalbultarna. Jag beställde även svarta njurar i samband med detta. 
Jag var osäker om de skulle passa eftersom de var 2mm längre än original (Har inte mycket erfarenhet av eftermarknadsbultar). 
De visade sig dock passa perfekt. Satte dit dem utan problem och drog åt dem med momentnyckel.
Hjulbultarna före: 
Hjulbultarna efter: (Ursäkta för de smutsiga fälgarna, bilen är som sagt en pendlarbil) 
Det dök sedan upp en annons för en uppsättning Japan Racing JR11 till E87. (Det är givetvis tidigt för att skaffa sommarfälgar men de var prisvärda med tanke på att de var i princip nyskick)
Jag var tvungen att prova för att se om de passade 
Det har hänt ganska mycket efter tre veckors ägande, men det kommer mer
Senast redigerat av William_R (26 december 2022)
Inga nya delar på väg än... Funderar fortfarande på vilka coilovers jag skall skaffa. Under tiden var jag tvungen att provmontera mina Dotz fälgar som annars brukar sitta på min andra BMW (E36 Compact). 17 tum är aningen små fälgar för min smak, men de hade ungefär samma bredd och ET som JR fälgarna så jag tänkte att det kanske passar bra ändå. Själv tycker jag det passade ganska bra. Kanske ska man kränga vinterdäck på fälgarna och ha dem som vinterfälgar på E87an? 
Senast redigerat av William_R (4 januari 2023)
Häromveckan blev det även en liten photoshoot av E87an som den ser ut just nu.
Fortsättning följer... 
Lilchabo skrev:
William_R skrev:
Inga nya delar på väg än... Funderar fortfarande på vilka coilovers jag skall skaffa. Under tiden var jag tvungen att provmontera mina Dotz fälgar som annars brukar sitta på min andra BMW (E36 Compact). 17 tum är aningen små fälgar för min smak, men de hade ungefär samma bredd och ET som JR fälgarna så jag tänkte att det kanske passar bra ändå. Själv tycker jag det passade ganska bra. Kanske ska man kränga vinterdäck på fälgarna och ha dem som vinterfälgar på E87an?
https://www1.garaget.org/gallery/images/246/245106/245106-8ca5044de2f69c15b676b5ec4885bd16.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/246/245106/245106-705c7dcc50b568e0f0627bf3c1a05d23.jpgNär det kommer till coils på en budget till e87 så skulle jag säga att det finns 2 alternativ som är värt att fundera på. Vill du kunna justera höjd och hårdhet så köp ett par MR tuning eller j-spec men de är ganska mjuka. Om du däremot vill åka med bra fitment och väldigt lågt så kör på ett par blueline coils, billiga, hårda och funkar bra för stance. 😀
Tack så mycket för tipset Jag har funderat på att eventuellt köpa coilovers från SC Styling, de hade ett ganska prisvärt kit som inkluderar krängningshämmarstag. Annars kanske det blir någon av de coilovers du nämnt och så köper jag till justerbara stag någon annanstans ifrån. Det blir antagligen ingen överdriven sänkning då jag bor utanför stan och kör tyvärr inte på de bästa vägarna direkt. 
Kollade förresten din E87a, den var riktigt snygg 😀
Då var det dags för en uppdatering efter ett ganska bra tag . Sedan senast har det hänt en hel del, men allt har inte varit värt att lägga upp här. Jag har bytt ut en parkeringssensor som inte fungerade (fungerade inte när jag köpte bilen). Därefter tyckte jag att generatorn laddade lite väl mycket och beslöt mig för att byta laddregulatorn. Tydligen överladdade den inte 
men den hade ändå behövts bytas ut eftersom kolen var rejält utslitna. Sen slängde jag på JR fälgarna, men eftersom däcken inte var i bästa skick så fick det bli nya. Det blev en uppsättning däck av märket Laufenn, kanske inte de dyraste däcken men tyckte att det räcker för en pendlarbil som jag kör väldigt varsamt.
Såhär ser E87an ut i dagsläget: 
Även coilovers (JOM Blueline) har kommit men har inte fått någon tid över för att montera dem än, hade gärna gjort det inför Bimmers Of Sweden men det blir nog tyvärr inte av... Sen har båda framskärmar börjat bubbla lite av rost tyvärr så hade gärna velat byta dem men ville helst hitta en alpinvit E87 som jag kunde ta skärmarna ifrån så jag slipper lacka dem. Det har jag dessvärre inte hittat än. Om någon som ser denna tråd antingen har en alpinvit E87 eller känner någon som har en som ska skrotas, hade jag varit väldigt tacksam om de kunde kontakta mig. (Helst föredrar jag om personen bor runtomkring Ulricehamn/Borås/Falköping/Jönköping). Jag kan tänka mig buckel- och rostfria skärmar av annan kulör men då betalar jag inte lika mycket.
På återseende ...
Jaha då bestämde jag mig att lägga upp här igen trots allt. Började studera på högskola efter sommaren så det har blivit min främsta prioritering.
Egentligen har det inte hänt jättemycket med bilen sedan senast. Några veckor efter Bimmers of Sweden tog jag mig tiden att montera coilsen. Det blev som sagt JOM Blueline, som jag valde att komplettera med ett par nya förstärkta krängningshämmarstag (Meyle HD stag). Jag valde att inte sänka bilen särskilt mycket för att bibehålla körbarheten då det är en pendlarbil. Den är enligt mig lagom låg, den klarar fartgupp utan att skrapa eller ta i någonstans och har ändå ett snyggt utseende. Så med sommarfälgarna såg den ut som följande 
Sen började ju vintern närma sig igen och jag kände inte riktigt för att köra med originalfälgarna över vintern eftersom med 16-tummare så hade bilen antagligen blivit för låg och faller mig inte riktigt i smaken så jag valde faktiskt att montera helt nya vinterdäck på Dotz-fälgarna. 
Börjar ändå tycka att 17-tum ser ganska bra ut på e87.
I samband med att vintern närmade sig blev det även dags att serva bilen igen i November vid 23800 mil (andra gången i min ägo). Jag håller mig till att serva bilen var 1500e mil eftersom original-intervallerna är ganska långa. Bilen har nu kommit upp i 24000 mil, milen plockar på sig fort när man har roligt
Framtida planer?
Framskärmarna bör bytas och det blir nog någon gång till våren, blir antagligen att köpa nya framskärmar och skicka på lackering eftersom jag inte hittat någon donator-bil att ta framskärmar från. Vill gärna hålla bilen "clean" i sitt utseende så jag får se vad mer som jag ska göra i styling-väg....
Ännu en gång, på återseende ..