Renovering av sommarbilen Volvo 940 FT -95

2387

Avbryt

Skriv svar

Bakgrunden till renoveringen är att jag vill ha en bil som är bra i ordning, vill ha den lika fin i motorrummet som den är utvändigt. Underredet kommer också göras till det bättre. Renoveringen påbörjades hösten 2015, och kommer att fortsätta några år framöver!

dsrolf

158 Följare
369 269 Visningar
Uppdaterades senast 1 mars

Alla inlägg Ägarens inlägg

dsrolf

4 juli 2022 · 788 Inlägg

Equium skrev:
Snyggt! Vad har du för stötdämpare och fjädrar nu? Ser väldigt bra ut.

Kör med 40/40 sänkfjädrar och Bilstein original fram och B6 i bak. Nu är det tredje gången jag byter stödlager och första gången jag är supernöjd att köra med bilen, är som ny bil nu och nu kan man fortsätta att göra förbättringar. Tackar så mycket för fin kommentar!

Volvo 940 GL (1993)

Volvo GL (1994)

Peugeot 307 SW "Vinterbilen" (2004)

Volvo 940 FT•Volvo 740 GL

Alle86 YEAH!!!

17 augusti 2022 · 559 Inlägg

Härligt att det går framåt med bilen/arna följt din tråd genom åren men noterade att jag missat o se vilken luftmassemätare du kör tillsammans med gröna spridare o chipet
Mvh

V o L v o

Volvo XC70 D4 AWD Classic (2016)

dsrolf

17 augusti 2022 · 788 Inlägg

Alle86 skrev:
Härligt att det går framåt med bilen/arna följt din tråd genom åren men noterade att jag missat o se vilken luftmassemätare du kör tillsammans med gröna spridare o chipet
Mvh

Tack för att du gillar mitt projekt. Fick tips om en som gör chip som är anpassad för gröna spridare och original luftmassemätare och btr.
Kolla sidan 55, där får du info där jag byter till gröna spridare.

Senast redigerat av dsrolf (17 augusti 2022)

Volvo 940 GL (1993)

Volvo 740 GL (1988)

Volvo GL (1994)

Volvo 940 FT•Volvo 740 GL•Peugeot 307 SW "Vinterbilen"•Volvo 940 FT

Lucif3r

18 augusti 2022 · 1 833 Inlägg

Är du inte lite väl tidigt ute för att smyga dig in på "veteranträffar"?
Det är ju ändå 3 år kvar innan den ens blir skattesmitare

Volvo 945 FTT (1998)

Volvo V70 T5 (1997)

dsrolf

19 augusti 2022 · 788 Inlägg

Lucif3r skrev:
Är du inte lite väl tidigt ute för att smyga dig in på "veteranträffar"?
Det är ju ändå 3 år kvar innan den ens blir skattesmitare

Vilken träff tänker du på, att jag är lite för tidigt ute?

Peugeot 307 SW "Vinterbilen" (2004)

Volvo 940 GL (1993)

Volvo 740 GL (1988)

Volvo 940 FT•Volvo 740 GL•Peugeot 307 SW "Vinterbilen"•Volvo 940 FT•Volvo GL•Volvo 940 FT

Lucif3r

20 augusti 2022 · 1 833 Inlägg

Du skrev ju att du var på en veteranfordons träff

Volvo 945 FTT (1998)

Volvo V70 T5 (1997)

dsrolf

20 augusti 2022 · 788 Inlägg

Lucif3r skrev:
Du skrev ju att du var på en veteranfordons träff

Då har du inte läst allt jag har skrivit, frågade förra gången jag var där och fick till svar att det är fordons träff.

Volvo 940 GL (1993)

Volvo GL (1994)

Volvo 940 FT (1995)

Volvo 940 FT•Volvo 740 GL•Peugeot 307 SW "Vinterbilen"•Volvo 940 FT•Volvo GL•Volvo 940 FT•Volvo 740 GL•Peugeot 307 SW "Vinterbilen"

Lucif3r

20 augusti 2022 · 1 833 Inlägg

... Och du förstod inte att det var ett skämt -.-..... nåja, whatever..

Volvo V70 T5 (1997)

Volvo 945 FTT (1998)

dsrolf

10 september 2022 · 788 Inlägg

Gör iordning lite bra att ha delar.
Har fixat dessa bärarmar från bilen jag skrotade.

Nu har jag inte så mycket att göra, så nu gör jag iordning de delar från min gamla bil som jag skrotade.

Senast redigerat av dsrolf (13 september 2022)

Volvo 740 GL (1988)

Volvo 940 GL (1993)

Volvo 940 FT (1995)

Volvo 940 FT•Volvo 740 GL•Peugeot 307 SW "Vinterbilen"•Volvo 940 FT•Volvo GL•Volvo 940 FT•Volvo 740 GL•Peugeot 307 SW "Vinterbilen"•Peugeot 307 SW "Vinterbilen"•Volvo GL

dsrolf

26 november 2022 · 788 Inlägg

Lite bilder från hösten träff i Hamar.

Fick bli en tvätt och polering innan man åkte till Hamar.

Tyvärr så var inte vädret de bästa, regnade på vägen dit, men slutade när man kom fram. Kom lite fint regn lite till och från.
Jag var nöjd ändå att gå och titta på alla fina Volvo och gå och kika på delar som klubb medlemmar sålde. Det jag tyckte om, var att det fanns fler 740 och 940 på träffen.

Nu är Turbon avställd. Körde till sista Oktober. Har inte gjort något med den och funderar lite på vad man ska hitta på att göra med den i vinter.

Senast redigerat av dsrolf (26 november 2022)

Peugeot 307 SW "Vinterbilen" (2004)

Volvo 940 GL (1993)

Volvo 740 GL (1988)

Volvo 940 FT•Volvo 740 GL•Peugeot 307 SW "Vinterbilen"•Volvo 940 FT•Volvo GL•Volvo 940 FT•Volvo 740 GL•Peugeot 307 SW "Vinterbilen"•Peugeot 307 SW "Vinterbilen"•Volvo GL•Volvo GL•Volvo 940 FT

dsrolf

8 januari · 788 Inlägg

Liten förfrågan om Länkarmsdistans:

Om jag har förstått detta rätt så ska den monteras under fjäderbenet som man skruvar tillsammans med spindelleden.
Då är min fråga: Höjer man inte bilen med 15 mm som distansen är i tjocklek?

Så här står det om distansen: Länkarmsdistans 740, 940 för att distansiera ner spindelleden på sänkta bilar
Detta görs för att korrigera den felaktiga cambervinkeln som blir när man sänker.

Nästa fråga är hur det blir med styrstaget? Blir det bättre vinkel på den.

Önskar alla här på garaget ett bra år 2023.

Senast redigerat av dsrolf (8 januari )

Volvo GL (1994)

Volvo 940 FT (1995)

Volvo 740 GL (1988)

skjarlie

11 januari · 1 Inlägg

dsrolf skrev:
Om jag har förstått detta rätt så ska den monteras under fjäderbenet som man skruvar tillsammans med spindelleden.
Då är min fråga: Höjer man inte bilen med 15 mm som distansen är i tjocklek?
Nästa fråga är hur det blir med styrstaget? Blir det bättre vinkel på den.

Flott prosjekt!

Høgde på bilen blir i frå hjulspindelen til topplagring, så distansen har ingen invirkning på høgda på bilen. Styrestaget bør senkast like mykje som bærekula.
Problemet med å senke styrestaget er at det ikkjer er ei rett flate på undersida. Mitt tips vil være å kjøpe BNE dynamics (kaplhenke) sin bærekulesenkar då denne beheld samme vinkel på styreledd som orginalt. Er desverre dyr, men har ikkje funne nokon andre som har lagar ein tilsvarande bærekulesenkar.

https://www.bneshop.com/collections/700 … correction

Volvo 740 gl (turbo) (1991)

dsrolf

14 januari · 788 Inlägg

Nu har jag bestämt mig för att montera original fjädrar runt om, det jag kommer att göra är att kapa fram fjädrarna ett varv, som jag gjorde när jag köpte bilen.

Har köpt original bussningar till länkarmsstaget som jag ska montera istället för de blåa bussningarna.
På bilden så är det långa staget, dom nedre, som satt på nu, och de två övre är original stagen.
Här har jag lite funderingar på hur dessa brickor ska sitta som man får med bussningarna. Har provat lite alternativ som man kan se på bilderna ovan.
Hittade en bild till:

Min fundering är om man inte kan lägga den brickan man får med satsen så här, då blir original staget lite längre, eller tänker jag fel?

Senast redigerat av dsrolf (14 januari )

dsrolf

16 januari · 788 Inlägg

skjarlie skrev:
dsrolf skrev:
Om jag har förstått detta rätt så ska den monteras under fjäderbenet som man skruvar tillsammans med spindelleden.
Då är min fråga: Höjer man inte bilen med 15 mm som distansen är i tjocklek?
Nästa fråga är hur det blir med styrstaget? Blir det bättre vinkel på den.
Flott prosjekt!

Høgde på bilen blir i frå hjulspindelen til topplagring, så distansen har ingen invirkning på høgda på bilen. Styrestaget bør senkast like mykje som bærekula.
Problemet med å senke styrestaget er at det ikkjer er ei rett flate på undersida. Mitt tips vil være å kjøpe BNE dynamics (kaplhenke) sin bærekulesenkar då denne beheld samme vinkel på styreledd som orginalt. Er desverre dyr, men har ikkje funne nokon andre som har lagar ein tilsvarande bærekulesenkar.

https://www.bneshop.com/collections/700 … correction

Tackar för info. Jag har bestämt mig för att köpa original fjädrar och kapa ett varv i fram, hade det innan jag började renovera bilen och har det på min andra 940.

dsrolf

21 februari · 788 Inlägg

Nu har jag återställt Turbon till original höjd. Att ha sänk fjädrar är snyggt, men med tiden så vill jag ha den i original höjd som den var innan jag började renovera bilen.

Original fjärden kapade jag ett varv för att inte bli för hög i fram, gjorde så när jag köpt Turbon då den var väldig hög i fram.

Byte även den här bussningen till original och monterade original staget, det följer med två brickor och jag satte även dit den brickan med stort hål, så då blir staget lite längre.

Så här ser det ut efter tre år efter renoveringen och med nya fjädrar.

Så här ser det ut nu när bilen står på golvet, har inte kört något med den än.

Nu väntar man på våren. Ställer på bilen 1 maj och den 5 maj så går färden till Norge, då jag ska till marknaden som Volvo Classic club har på Söndagen och på Lördagen ska jag vara med och åka en tur med klubben, är något jag ser fram emot.