Fick motorlampa och läste felkoden : P203B Reductant Level Sensor Circuit Range/Performance
Passat verkstad säger att nivågivaren till adbluetanken är trasig. Dom hävdar att de inte går att bara byta nivågivaren, stämmer det? Är 10 000kr ett bra pris för byte utav tanken? Är detta ett vanligt fel på dessa bilar?
Ja okej, jo man har ju hört ryktesväga om problemen. Är bytt en slang sen innan, den nya slangen är extra isolerad. Men samtidigt har grannen en likadan passat som rullat 26k mil utan några adblue problem, bara tankat och kört.
Risken är väl stor att den andra obytta slangen kommer också gå sönder i vårt kalla klimat i norra sverige.
10k för adblue tank.. jag hade ju inte bytt den hade programerat bort skiten. direkt..
sen skulle jag ALDRIG lite på märkesverkstäder går säkert att byta givaren utan att byta hela tanken om man verkligen vill.. men det är ju bara reservdelsbytare på såna där ställen..
Nä är riktigt sugen på att programmera bort skiten. Förändras avgasvärderna utan adblue eller hamnar man inom ramarna ifall besiktningarna börja avgastesta igen?
Nä precis man hör ju som rykten att besiktningarna vill få bort all manipulering förstås. Men kanske är långt bort. Men med min tur så är de väl nästa år. Kanske är svårt mäta nox avgaserna eller har man gjort de förut?
Just idag mäter man väl inget mer än HC, CO, CO förhöjd, och O2? Oavsett så är Adblue-systemet inte aktiv förrän båda Nox-sensorerna kommit upp i temp, vilket kan ta en stund. Så såvida besiktningen inte vill sitta och köra varje bil i 15-20 min innan avgasmätning så kommer det vara lungt. 🙂
