Hej hörni, jag har en ford escort mk5 från 94 med 1,6l motor med motorkod l1e och jag börjar ge upp på bilen. Bilen har för höga avgasvärden som ligger på:
co 2,0 (0,5)
HC 350(200)
CO2500 1,6(0,3)
Lambda 0,98
Jag har testa att byta katalysator alla tänddelar lambdasond och alla kylvätske temp givare och motor kompression låg på 12,5-14. Jag har även testat tanka etanol och det vart ingen skillnad. När jag gasar snabbt till och släpper gasen så mullrar det i avgasröret och man känner på avgas lukten att den har höga värden.

Jag har även mätt lambdasonden som låg på 0,6-0,7v, Gas pedalsläges givare som låg inom gränsvärden och insugs temp givare som visa rätt tämp

Har ni några idéer på vad det kan vara som strular.

Med så pass höga värden hjälper inte byte av katalysator.
Antar motorn inte bränner olja?
Antar du inte har några avgasläckage?
Antar du inte har några insugsläckage?

Finns något fel som gör att motorn antingen får för lite luft eller för mycket bränsle.

På en 94 bör det finnas en diagnoskontakt där man kan koppla in en läsare och avläsa mätvärden i motorstyrningen.
Men går förmodligen inte med standard obd-läsare.

Utan att kunna avläsa mätvärden famlar man i mörkret och man får då chansa sig fram.

En chansning är att du har missvisande luftmassemätare om bilen har en sådan.

En annan chansning är egr-ventil som läcker igenom på tomgång.

Ja, gamla bilar är svåra att felsöka när OBD inte finns.

Har den insprutning med en spridare per cylinder eller en typ singlepoint  dvs "insprutarförgasare" med EN insprutare till alla?

Mäter den luftflöde medelst luftmängdmätare eller är det bara en trycksensor för insuget?
Den senare ofta, men inte alltid, via slang.

Om bilen har, prova koppla ur luftmass/mängdmätaren och gör nytt avgastest

Hej igen har inte hittat något nytt men jag kan svara på några fråger
*Har kollat avgas och insugs läckage och kan inte hitta något
*Jag tror inte den bränner olja den blå eller svart rycker inte och blir lite svårt att kolla olje stickan då den bilen läcker olja
*Forden har en slags obd där man kan få blink koder men motor lampan lyser inte
*Jag tror inte att jag har egr på bilen kan inte hitta något rör till insuget men bilen har någonting som heter airpulse som verkar funka
*Det sitter 4 spriddare på bilen
*Den har en luftmassamätare som verkar göra någonting har testat att ta loss den från insugs slangen och blåsa med tryckluft in i luftmassamätaren och då gick motorn sämre

Finns det något bra sätt att felsöka luftmassamätaren eller är det bara att byta?

virretib skrev:

*Forden har en slags obd där man kan få blink koder men motor lampan lyser inte

Lyser lampan när den ska?
Dvs med motor av, tändning på?

Lyser den aldrig kan lampan vara trasig, eller saboterad.