Hej. Har en Mercedes E-klass 220 D 2008 S211 (kombi) som har problem med luftfjädringen bak som är orginalmonterad och som sjunker ihop så fort det går under 5 + den lyfter snabbt så fort motorn startar och håller trycket ca. 2 tim. om jag stänger av motorn vid minusgrader, över 5+ håller den trycket hela tiden, misstänker själv en O-ring som troligen krymper när det blir svalt eller kallt, men var, hoppas någon kunnig person här kan hjälpa mig att hitta var felet är och hur man ev. byter den. Mvh. Lars

Låter som om bakre dämparna läcker luft!
-Hör du något som pyser  vid dämparna? Om du inte hör något, spraya på såpvatten på dämparen /na (du måste ta bort hjulen för att kunna komma åt)

Hör inget pysljud alls, dessutom om bälgarna läcker skulle de troligen sjunka även om det är varmt, vilket de inte gör.

Om bilen sjunker ihop i bak måste det vara bälgarna som läcker.

Kan lika gärna läcka en skarv/kors  ,även nivåventil, med mera....

Troligen en bälg som läcker, eller ventilen i bälgen som läcker ut luften bakvägen via slangen. Ventilen som sköter påfyllning/sänkning sitter i bälgen.

Hej igen. Ska nu börja renovera min Mercedes S211 220 diesel. 2008 efter lång tid, har nu fått alla delar som behövs och när jag börjar läsa rep.handboken står där att man bör börja med att tömma lufttanken på kondensvatten men inget om var den sitter, har själv försökt att lokalisera den men ser den inte, vet någon av er kunniga var den sitter så jag kan börja byta sakerna, tack på förhand. Mvh. Lars