Hej!

jag har problem med min Opel Astra J från 2012 som nu halvljuset plötsligt står för högt. Eftersom man kör på sommaren så blir det inte så mycket mörkerkörning men igår så körde jag sent på natten och märker att ljuset plötsligt står mycket högre. Bilar blinkar med helljusen för de tror jag har hellsjuset på.

Är det någon som vet vad detta kan vara för fel? jag har kollat om det är fjäderbenen bak men de är hela (vet att bilen kan säcka ihop lite bakåt om de år trasiga men det är de inte).

Kan det vara någon sensor? Min bil har ingen sådan ljusjustering i instrumentpanelen..

Vad borde man göra?

Båda, gissar jag?
Bara ena så är gissningen en annan.
Har du ingen justering inne, så.är den automatisk.
Då troligen xenon eller LED strålkastare.

Gissningsvis har då ett stag till en nivågivare vid ett hjul lossnat. Kanske gått sönder eller kärvat fast.

Sitter fram och bak. I regel 2st givare totalt per bil.

Jag skulle kolla dom direkt efter att ha kollat säkringar för strålkastare mm.

Mossan1 skrev:

Båda, gissar jag?
Bara ena så är gissningen en annan.
Har du ingen justering inne, så.är den automatisk.
Då troligen xenon eller LED strålkastare.

Gissningsvis har då ett stag till en nivågivare vid ett hjul lossnat. Kanske gått sönder eller kärvat fast.

Sitter fram och bak. I regel 2st givare totalt per bil.

Jag skulle kolla dom direkt efter att ha kollat säkringar för strålkastare mm.

Okej! Har du koll på vart de brukar sitta? Det är ett problem jag aldrig haft med en bil tidigare. Lättare att lämna in eller går det att få tag o givare lätt? Är givaren och staget 2 olika komponenter eller köps det som en hel enhet?

Dom givarna sitter i regel innanför hjulen med givaren i karossen och ett stag med leder som går till hjulupphängningen.
Brukar vara vid ena fram resp bakhjulet.
Inte vid alla 4.

Går säkert att bildgoogla hur dom ser ut.

Skulle ett stag lossnat kanske man kan fixa själv lätt. Ska man byta givaren måste allt kalibreras via datorer.

Och, naturligtvis kan det vara annat fel.

Givaren och (vanligen ca 100mm) staget är en enhet. Men jag har sett universella reparationssatser för stag/led någonstans....

Mossan1 skrev:

Dom givarna sitter i regel innanför hjulen med givaren i karossen och ett stag med leder som går till hjulupphängningen.
Brukar vara vid ena fram resp bakhjulet.
Inte vid alla 4.

Går säkert att bildgoogla hur dom ser ut.

Skulle ett stag lossnat kanske man kan fixa själv lätt. Ska man byta givaren måste allt kalibreras via datorer.

Och, naturligtvis kan det vara annat fel.

Givaren och (vanligen ca 100mm) staget är en enhet. Men jag har sett universella reparationssatser för stag/led någonstans....

Vad exakt heter dessa givare? Halvljusgivare typ? Borde inte en sån trasig sensor larmas i instrumentpanelen?  Är detta något som man lätt gör själv eller kan de va lättare att lämna in? Vad kan prisbilden vara? Lätt att felsöka?

Så här ser de ut på en audi A6. en vänster fram och en vänster bak. Borde se liknande ut på din.






Jag demonterade mina och de hade fastnat i kulleden. efter rengöring och lite fett så funkade den ena igen.




den andra var sensorn sprckt på. Men de fanns nya på Autodock att beställa. benämningen är
ljushöjdsreglering givare

Vilken idiotisk konstruktion! Helt öppet kontaktstycke och ingen tätning mot kulleden!

KSI-Garage skrev:

Så här ser de ut på en audi A6. en vänster fram och en vänster bak. Borde se liknande ut på din.






Jag demonterade mina och de hade fastnat i kulleden. efter rengöring och lite fett så funkade den ena igen.




den andra var sensorn sprckt på. Men de fanns nya på Autodock att beställa. benämningen är
ljushöjdsreglering givare

Tackar så mycket! Jag ska kolla detta imorgon när jag har lite tid! ?

KSI-Garage skrev:

Så här ser de ut på en audi A6. en vänster fram och en vänster bak. Borde se liknande ut på din.






Jag demonterade mina och de hade fastnat i kulleden. efter rengöring och lite fett så funkade den ena igen.




den andra var sensorn sprckt på. Men de fanns nya på Autodock att beställa. benämningen är
ljushöjdsreglering givare

Sen får ju inte jag någon felkod eller varning i bilen men de kanske är normalt. Varken skruvat eller autodoc hade inte till min bil så de kanske får bli en inlämning!