Har en Volvo 745  b230f från 88 med lh 2,2 systemet
Jag tänkte sugtrimma lite och har lite funderingar.
Vill ju ha ut mycket av så lite som möjligt
Men tänkte plana av toppen och matchporta den,
Sitter extraktor på i dagsläget
Sen blir det trattar eller förgasare.
Självklart ska jag byta ut den tråkiga m-camen men vad ska man ha?
Vad fungerar bra till sugmotorer och ger bra gång och lite mer effekt?
Sedan undrar jag om det går att chippa en med lh2,2 eller om det är allt för krångligt? Jag har hört olika saker från alla jag har frågat.

Kasta LH där det hör hemma och montera eftermarknadssprut, speciellt om du ska köra separata spjäll.

Kamaxlar finns i mängder så hänger mer på budget och vad du är ute efter för register.
Av dom original-kamaxlar jag testat så föredrar jag K-kam men svår få tag i, speciellt med fördelarspår.
H-kam funkar fint i 531 men har aldrig provat i en 530.
Eftermarknadskam har jag än så länge aldrig testat, men finns förmodligen betydligt mer optimal kam på eftermarknaden än vad Volvo utvecklat på 80-talet.