Gäller en saab 9 5 aero 2003 med xenon.
Fruktansvärt dåligt halvljus.
Inte plockat av och kollat vad som sitter men misstänker billigt eftermarknads lampor.
Vad ger bäst ljus på denna?

Osram eller Philips om du vill ha xenon igen.

Annars finns det idag rejält bra LED-konverteringar för originalxenon. Jag kör med dom som Diodhuset säljer och det var faktiskt som natt och dag. Lyser riktigt bra och bländar inte.

Aha så det finns kit :-)
Ska kolla om jag hittar.
Är det bes lagligt?

turboblondie skrev:

Aha så det finns kit :-)
Ska kolla om jag hittar.
Är det bes lagligt?

Dessa är det jag kör med (D1S).

https://www.diodhuset.se/xtreme-dx-led- … ralkastare

Inte lagligt, men i princip helt omöjligt att se skillnad utan att plocka ut lampan.

Tack för tipset :-)

Brådhis skrev:

turboblondie skrev:

Aha så det finns kit :-)
Ska kolla om jag hittar.
Är det bes lagligt?

Dessa är det jag kör med (D1S).

https://www.diodhuset.se/xtreme-dx-led- … ralkastare

Inte lagligt, men i princip helt omöjligt att se skillnad utan att plocka ut lampan.

Man ser skillnad vid start när xenon inte lyser med full styrka direkt och blir varmare ljus när de värms upp. Men misstänker de inte direkt lägger märke till att led lyser fullt och med rätt färgtemperatur direkt vid start vid besiktningen.

Sen skulle jag rekommendera lägre färgtemperatur än 6000K. Skulle personligen valt 4000K, men inte alla som har det så 5000K.

MammDiin skrev:

Brådhis skrev:

turboblondie skrev:

Aha så det finns kit :-)
Ska kolla om jag hittar.
Är det bes lagligt?

Dessa är det jag kör med (D1S).

https://www.diodhuset.se/xtreme-dx-led- … ralkastare

Inte lagligt, men i princip helt omöjligt att se skillnad utan att plocka ut lampan.

Man ser skillnad vid start när xenon inte lyser med full styrka direkt och blir varmare ljus när de värms upp. Men misstänker de inte direkt lägger märke till att led lyser fullt och med rätt färgtemperatur direkt vid start vid besiktningen.

Sen skulle jag rekommendera lägre färgtemperatur än 6000K. Skulle personligen valt 4000K, men inte alla som har det så 5000K.

Sant iofs. Får hoppas dom inte tänker på det på besiktningen. Eller fega ur och byta tillbaka till original.

Dessa är inte alls så blåaktiga som gamla xenon-kit:en var när dom var 6000K. Skulle säga att mina har färgen av nya fräscha originalxenon. Lite blåstick, men absolut inte blått ljus.

Jag testar dessa tack för tipset :-)

Brådhis skrev:

MammDiin skrev:

Brådhis skrev:

Dessa är det jag kör med (D1S).

https://www.diodhuset.se/xtreme-dx-led- … ralkastare

Inte lagligt, men i princip helt omöjligt att se skillnad utan att plocka ut lampan.

Man ser skillnad vid start när xenon inte lyser med full styrka direkt och blir varmare ljus när de värms upp. Men misstänker de inte direkt lägger märke till att led lyser fullt och med rätt färgtemperatur direkt vid start vid besiktningen.

Sen skulle jag rekommendera lägre färgtemperatur än 6000K. Skulle personligen valt 4000K, men inte alla som har det så 5000K.

Sant iofs. Får hoppas dom inte tänker på det på besiktningen. Eller fega ur och byta tillbaka till original.

Dessa är inte alls så blåaktiga som gamla xenon-kit:en var när dom var 6000K. Skulle säga att mina har färgen av nya fräscha originalxenon. Lite blåstick, men absolut inte blått ljus.

Tror inte de lägger märke till det i besiktningen, speciellt när ljusbilden är rätt så identiskt jämfört med xenon.

Lite olika när det kommer till färgtemperatur och vad man har för xenonlampor. Nya original (4300K) är vanligen rätt så varma i ljuset med sina strax över 4000K i färgtemperatur när de är nya. Men efter ett par hundra timmar så börjar de vanligen närma sig 5000K.

Själv kör jag nästan uteslutande med 4300K lampor när det gäller xenon. Har kört slut på åtminstone ett par 5000K/5500K men föredrar 4300K även fastän de matas med mycket mera än 35W och har aningen varmare ljus än ''4300K''

Önskar bara någon tillverkare skulle börja med 4000K eller lysdioder med bättre färgåtergivning (ett CRI på +90 eller +95) när det gäller ledextraljus och ledramper också, för tror inte jag kommer byta bort vanliga extraljusen före det sker.
Men då kan ju inte försäljarna skryta med lika många lumen så antar det är därför det inte är så vanligt med 4000K.
Inte heller så förtjust i ledrampen man har med sina 5000K.

Är förövrigt samma sak med ficklamporna och pannlamporna jag har. Största delen av dem är 3500-4000K och de som är över 4000K är vanligen över 10 år gamla. Och funderar på en ny pannlampa för tillfället och det blir troligen en med 3000-3500K färgtemperatur.

glöm inte kolla själva projektorn, jag har bytt på 5 olika Mondeosar,  skillnad som natt och dag