Hej håller på att fixa på en volvo 960 med 3,0L vitmotorn. Har haft isär kammarna och även kamdreven för att byta tätningarna Och ska nu 0a kammarna för att sätta ihop allt eftersom jag hade av kamdreven så kan jag inte gå efter dem markeringarna för är inte helt 100 på att det sitter rätt.
Dessa 2 bilder är hur jag tror det ska sitta någon kunnig som kan säga om detta är rätt eller helt fel?
Är inte skruvmönstret i kammarna så det omöjligen kan sättas fel? Dvs assymetriskt.
Nej verkar som hålen till kamdreven är symetriska och går att sätta dreven hur som Läst att man nollar kammarna ungefär på det sättet jag gjort med plattjärnet men funderar på hur knockarna ska stå
Dem bör väll stå i en v-form mot cylinder 1
Är ju även ställbara drev så hålen i dem blir lite avlånga
Senast redigerat av noah-jakobsson (för 1 timme sedan)
Man går efter spåren i bakänden av kammarna. Dem är inte i centrum. Båda kammarna ska ligga parallellt med delningsytan mellan topphalvorna, men insugskammens spår ska ligga över delningen och avgaskammens ska ligga under.
Man går efter spåren i bakänden av kammarna. Dem är inte i centrum. Båda kammarna ska ligga parallellt med delningsytan mellan topphalvorna, men insugskammens spår ska ligga över delningen och avgaskammens ska ligga under.
Okej så det funkar inte att 0a med ett plattjärn utan man behöver det där verktyget Finns ju 0 markering på kamdreven men vill veta att dem dreven sitter rätt innan jag börjar skruva ihop
