Audi S8 - Operation Bi-turbo! - Sida 24

Manick · 2015-03-15T23:01:18+01:00

Kände att det var dags att skapa någon form av projekttråd om mitt bygge... Så here goes! :D Bilen - En Audi S8 -97'a med manuell 6-växlad låda. Bilen köptes enbart i syfte med att göra något riktigt kul med den. http://www1.garaget.org/archive/26/25095/337304/337304-3356591.jpg Planen: Mosa ner en motor från en RS6'a (4,2 liters biturbomaskin) under huven. Jag vet att det har gjorts tidigare och har tagit väldigt mycket inspiration från det bygget! (Tack Martin!) Motorn ska helrenoveras enligt konstens alla regler innan den hittar ner under huven, grenrör ska byggas custom så vi kan få på lite fläskigare turbos. Växellådan i sig borde hålla för rätt mycket mos (6-petad 01E låda med bredare 1'ans drev), där tänker jag mig bara en renovering med nya friska synkar. Lamelldiff i bak och förmodligen en torsen fram från quaife. Effektmål med detta bygge är runt 800hk/1000+nm vilket absolut inte ska vara några problem bara jag hittar turbos stora nog som får plats.. :D Checklista över vad som ska göras/har gjorts: (X)= Färdigt (/) = Beställt/ligger på hyllan ( ) = ska göras/beställas Motor (X) Motor från RS6 03-05 (BCY) (X) Smidda H-profilstakar (X) Smidda eftermarknadskolvar (X) Stödgördel och ARP-bultar till bottendelen (X) Stålfodrat block (/) Ventiler och ventilfjäderkit från Supertech (X) Nya lager (X) Ny oljepump (X) Nya packningar (X) Nya spännrullar + remmar laget runt (X) Turbos (2x Borgwarner EFR 6758) (X) Grenrör (X) Tryckrör (X) Intercooler (/) Styrsystem (VEMS, 2xWBL, 2xEGT, 2x knacksensor m.m.) (X) Spridare (1260cc presicion lågohm) (X) Bränslepump (Fuellab 640lph) (X) Nuke fuel rails (/) BTR (Holley 12-851 AN10 in/ut god för 3000+ hp) (X) Fuelcell (90 liter) (X) Tändspolar (VAG 115R) (X) Spjällhus (80mm som eventuellt måste bytas ut..) (X) Grejer för att flytta oljefilter Drivlina (/) Koppling (3skivig 200mm sachs race koppling) (X) Quaife diff till framhjulen (X) SQS Lamelldiff till baken (X) Sviktstålsaxlar (X) JHM Renoveringssats med Carbon-synkar Chassi/bromsar (X) Större bromsar (390mm fram och 354mm bak från RS6 -09) (/) Andra fjädrar och dämpare (QA1 dubbel justerbara dämpare bak) (X) 19" fälgar med tillhörande gummin för att få plats med bromsarna (X) Nya länkarmar och leder (X) Hårdare bussningar, polyuretan/delrin (X) Alu-subframebussningar fram

Index

Projekt

Audi S8 - Operation Bi-turbo!

Effekt, vrid och komfort, svårare än så är det inte! ;)

Manick

285 Följare

233 008 Visningar

Uppdaterades senast 10 mars

Skriv svar

Manick

413 Inlägg

10 mars

Trådstartare

#461

Någon som läser denna tråd som har koll på ifall det finns någon firma i vårt avlånga land (gärna nära Stockholm) som balanserar tvådelade kardanaxlar?

Citera

Cuefa

Ain't no place like home...

4 656 Inlägg

för 1 timme sedan

#462

Manick skrev:
Någon som läser denna tråd som har koll på ifall det finns någon firma i vårt avlånga land (gärna nära Stockholm) som balanserar tvådelade kardanaxlar?

Du har kollat med Svea Bil i Bromma antar jag?

Autopilot: På.
Projekt: Skogsmulle on a budget