Hej!

Vi har en gård mellan Landskrona och Helsingborg. Två saker står där och används inte till hälften av vad de skulle kunna:

Larmad förvaringshall: där bilen kan stå permanent. Tillgång dygnet runt via smarta lås, så man kommer in när man vill. Inget "bilen är inpackad till april", som på de flesta vinterförvaringar.

Verkstad: billyft och en rejäl kompressor.

Jag har gått och funderat på att öppna upp det här för ett mindre gäng. Inte som GDS-hall med drop-in och folk som kommer och går, utan fasta platser: bilen står kvar mellan gångerna, egen access, och man delar på verkstaden när man behöver lyften. Projektet får ta den tid det tar. Ingen som står och tittar på klockan.

Tänkt upplägg: 8?10 personer som sköter sig. Prisbild någonstans kring 1 400?1 800 kr/mån för plats + tillgång till verkstaden. Inte spikat på något sätt.

Jag ska vara tydlig med var jag står: det finns ingen verksamhet än. Försäkring och kommunala tillstånd ska på plats innan jag lovar någon någonting, och jag vet ärligt talat inte än om det ens går att lösa. Jag säljer alltså ingenting här. Jag försöker ta reda på om det är värt att driva vidare innan jag lägger pengar och tid på det.

Tre raka frågor:

1. Hur löser ni plats idag? Finns det redan ställen i nordvästra Skåne som jag missat, eller är det fortfarande svårt att hitta något som inte går via kontakter?

2. Vad hade ni betalat, och hur långt hade ni kört? Tågarp är ca 20 min från Helsingborg och Landskrona, 35 från Lund, 40 från Malmö. Och är det förvaringen eller verkstaden ni betalar för? Eller är det just kombinationen som är poängen?

3. Vad har jag inte tänkt på? Säg det rakt ut. Hellre att ni sågar idén nu än att jag lägger 200 000 på verktyg först och fattar det efteråt.

Tacksam för ärliga svar. Även de sura.

/Matthias

Allt visserligen i Mälardalen - något expanderat.

För cirka 30 år sedan bedrevs en verksamhet nom en bilklubb.
Första åren gick bra.
Sedan började allt fler slarva med betalningen och att lämna kvar bidelar/skrot.
Efter ett tiotal år upphörde verksamheten -med stor ekonomisk förlust för initiativtagarna.

För drygt 10 år sedan upphörde en mekanisk verkstad p g a konkurs.
Konkursförvaltaren sökte med ljus och lykta efter någon som kunde överta verksamheten.
Förutom lokalerna verktyg och maskiner samt hjälpmedel för plåtbearbetning. 
Jag fick då idén om en gemensam verkstad för bilentusiaster som gör mer än byter olja och tändstift eller polerar.
Räknade på det hela och kom fram till att 10 personer dels skulle få bidraga med en större kontantinsats och därefter en månadskostnad.
Driva verksamheten ungefär som en bostadsrättsförening.
Kontantinsatsen beroende på vad konkursförvaltaren skulle kunna sälja fastigheten med omgivande mark, uppskattningsvis 25.000 kvm, varav kanske 5.000 kvm hårdgjord asfalterad mark.
Övervåningen innehöll 2 stora konferensliknande rum samt pentry/kök och ett antal mindre rum som tjänstgjort som övernattningsrum för anställda.

Ställde frågan på några bilrelaterade forum om intresset för att köpa in sig och bli delägare.
Fick några frågor, men inget som var intressant att gå vidare med.
Stupade nog på kontantinsatsen.

Lite märkligt eftersom flera MC-klubbar mobiliserat sina medlemmar med ungefär samma upplägg som jag tänkt mig.

Fastigheten såldes för en spottstyver till ett åkeri, som nu bedriver lastbilsverkstad i lokalerna.
Ett par långtradare med stora släp får plats samtidigt förutom enstaka dragbilar.
Mycket plåt och metall samt profiler och balkar ingick i affären.
Liksom tryckluftsystem med verktyg samt svetsar m m.

Min första fundering är den delade billyften.
Min erfarenhet är att en egoistisk/långsam/fattig snubbe kommer blockera den i dagar med något projekt som tar tid/saknas pengar till så de andra 7-9 hobbymekarna inte kommer att ha åtkomst till den.

Min andra fundering gäller att bilar och prylar kommer stå i ett gemensamt utrymme vilket i regel innebär att någon kommer att sakna sina prylar eller få skada på sitt fordon som hen inte åsamkat egenhändigt.

Fundering tre är att någon kommer ha med sig polare, festa och härja i lokalen samt så småningom uteblir hyran och det blir kostnader för städning drabbar hyresvärden.

Låter jag negativ?
Möjligt, däremot baserar jag det på erfarenheter av delade lokaler och utrustning samt vänner som äger fastigheter som hyrs ut till just hobbymekar.

Men, får man som hyresvärd ihop ett fungerande gäng kan det givetvis fungera utmärkt, jag tänker att en redan befintlig klubb/förening skulle vara en smidig hyresgäst för uthyraren.

Två förtydliganden, och en uppdatering om hur era svar ändrat mitt tänk.

**Först: två saker jag var otydlig med.**

*Antal platser.* Jag skrev 8?10. Realistiskt handlar det om **fem eller sex** platser bredvid verkstaden. Det är tre portar som idag står fulla med husbilar jag förvarar åt andra. Det säger jag hellre nu än att någon kör ut från Lund och hittar en husvagn där hans plats skulle ha stått.

*Värme.* Det är en **oisolerad plåthall**. Larmat, ja ? uppvärmt, nej. Kalla nätter, varma dagar, och taket svettas. Det är ingen drömmiljö för en bil man bryr sig om, och jag tänker inte låtsas något annat.

Hur illa är det egentligen i praktiken? Isolering, ventilation, avfuktare, bilkapell? Om någon här haft en bil stående i en plåthall över en skånsk vinter vill jag gärna höra hur det gick. Det är nog den viktigaste tekniska frågan i hela projektet.

**Sedan: vad era svar gjorde med mitt tänk.**

Ni gick båda på den delade lyften, och ni hade rätt. Men det fick mig att se något större: jag har försökt sälja *lyften*, och jag tror inte att det är där affären ligger.

Ingen vill betala per timme för en lyft. Det folk inte hittar är **någonstans för bilen att stå.** Lyften är inte produkten ? den är anledningen till att en plats här är värd mer än en plats i ett anonymt förråd.

Det vänder på hela upplägget. Istället för tio personer som köar till en lyft blir det fem?sex som *förvarar* bilen här och bokar lyften de gånger per år de faktiskt behöver den. Då försvinner köproblemet i stort sett. Och skrotproblemet. Och festproblemet.

En tråkigare idé än den jag började med. Antagligen också den som funkar.

**Och frågan jag faktiskt behöver svar på:**

Hade du betalat för en fast plats till bilen ? larmat, tillgång dygnet runt, ouppvärmt men torrt, och en Rotary tvåpelarlyft vägg i vägg som du kan boka när du behöver den?

Och i så fall: vad är det värt per månad? Sätt en siffra. Jag blir hellre tillsagd 800 än gissar 1500.

Jag gillar fortfarande klubbidén och ska ringa ett par klubbar här i nordvästra Skåne. Men jag ville få siffrorna rätt först.

/Matthias

Kanske en anslagstavla med varsitlås. Som tvätt stugor har. Så låser man sin dag, dagen efter om någon har paxat ska man ut. Kanske två lås var, ibland tar ju vissa grejer tid.