Jag har ägt flertalet bilar med den lätt irriterande egenskapen att det inte går att tanka med fullt flöde.
Det kan givetvis vara stopp i avluftningen eller någon defekt på bränslepåfyllningsröret som gör att bensinen inte rinner undan tillräckligt fort alternativt skummar.
På Peugeot 104 och Citroën Visa vänder man med fördel tankmunstycket upp och ner för att tanka fortare, även på Opel Admiral och Mercury Monterey gick det utan frånslag med munstycket upp och ner.
På W115 220D står man fördelaktigt i nedförslut vid tankning, helst via JEEP-dunk, då påfyllningen inte är mycket högre än tanken och diesel skummar som bekant betydligt mer än bensin när den pumpas fram.
För övrigt anser jag att Kartago borde förstöras.