volvo 142a eller bubbla

2569

Avbryt

Skriv svar

palla-volvo

4 augusti 2006 · 21 Inlägg

det e 5 månader kvar till jag fyller arton och ska köpa en gammal bil och börja bygga på men kan ej bästämma mig om jag ska köpa en bubbla eller 142a

palla-volvo

4 augusti 2006 · 21 Inlägg

någon som har någon åsikt om det

Fernicus Kejsare

4 augusti 2006 · 547 Inlägg

Helt klart 140n..

Tighten it until you hear a crack, and then back off a quarter turn.

vw_maffia

4 augusti 2006 · 48 Inlägg

bubbla som gäller!!!

palla-volvo

4 augusti 2006 · 21 Inlägg

men har ni ingen anlednig vf man sa välja den en framför den andra då

laynus

4 augusti 2006 · 256 Inlägg

jag skulle ta 142an
en bubbla kanske det är lite mer jobb med o gammal design m.m

Volvo Knugen The one and only

5 augusti 2006 · 1 091 Inlägg

140 helt klart..

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.

Finski87 JÄRNA

5 augusti 2006 · 76 Inlägg

ist för 142 eller bubbla så skulle jag köpa mig en Volvo 164 från 69 lite mer krut i b30 än i b20.. ser ju precis ut som en 142

it's not the FART that kills, it's the SMÄLL!!
Vadå kör försiktigt?? Gaspedalen uppfanns väl inte för att tittas på!?

Volkswagen VR6 2.8 "Dräparen" (1996)

Gloremir hmmmm

5 augusti 2006 · 1 094 Inlägg

740 mannen skrev:
ist för 142 eller bubbla så skulle jag köpa mig en Volvo 164 från 69 lite mer krut i b30 än i b20.. ser ju precis ut som en 142

en 164 ser inte likadan ut som en 142:a.... ge gärna en förklaring på hur du ser att dom ser lika dana ut?

164:an

142:an

Subaru Impreza Sti Type R "Version 5 Limited Edition" (1999)

palla-volvo

5 augusti 2006 · 21 Inlägg

ok men är det någon som vet hur man ska göra om man ska taksänka en bil då

Gloremir hmmmm

6 augusti 2006 · 1 094 Inlägg

det är ett jävla jobb emd det... lättast är att kapa dän taket och dela det i 6 delar så att du lättare kan passa in alla balkar. och sen kolla hur mkt matrial du behöver eftersom själva taket blir längre.. så är det bara svetsa o leka lite och hopaps på att det blir bra

Subaru Impreza Sti Type R "Version 5 Limited Edition" (1999)

Muz Wallraff

6 augusti 2006 · 319 Inlägg

Bubbla!

Volkswagen Derby ls (1978)

Opel Rekord C "Cab" (1970)

Mercedes Benz 190D 2.5 (1989)

frasse4

6 augusti 2006 · 736 Inlägg

Volvon är ju lite mer bil, men bubblan är ju mindre beror på vad man ska ha. Tycker själv om tidiga 140 typ -68 eller -69 som bilden ovan visar. Annars är ju 164 ett häftigt val men då börjar man snacka stor bil, samt att bränsleförbrukningen är som ett mindra diesellokomotiv...

Volvo 940 GL "Bob - Den högerstyrda" (1993)

VOLVO142TIC

6 augusti 2006 · 240 Inlägg

bubblan helt klart

Ena Colaberoende

6 augusti 2006 · 1 219 Inlägg

Bubblan är en rolig bil att köra (När den inte krånglar).
Ska du ha en bubbla när du får körkort så är det nog kallt ute... Många bubblor saknar värme.

Så jag hade nog valt en Volvo 142 (min första bil också).
Otroligt lättskruvad. Finns billiga delar överallt.. inte mycket som kan krångla.
Och alltid värme.

/Ena

http://www.garaget.org/Ena

Seat Cordoba 1,6 SXE (1998)

v8rickard Gammelbilsnörd

6 september 2007 · 450 Inlägg

Har viss förkärlek till båda. Båda simpla som fanken att mecka med. Lätt + billigt att få tag i delar. Dock kan man ju säga att om man vill ha en bil som e mer allround så e de nog 140 som e valet. värmen i en bubbla e ju helt klart en nackdel. Köper du bubbla se te så att det fin besinvärmare i den och kanske även en senare med riktiga fjäderben fram. (dock kanske de äldre ser roligare ut men man får betala med väghållninen.) Man bör dock känna till att i en standard bubbla är alla hastigheter som går över 120 väldigt bra. Prestandan är kanske lättare att slipa till i en volvo, även om det finns extremt mycket till dessa vw bilar även på den fronten... Sen är ju även 164 riktigt manlig. kör en själv o det e riktigt kult asså! Däremot är det ju ganska mycket dyrare att syssla med dessa bilar, inte bara inköp. Trimma motorer o så går ju fint att få ut 300sughäst men de kostar oxå. Sen bör väl tillägas att en standrad 160 ligger runt 1.4 eller så lugn körning... Min runt 1.7 änsålänge.. får se hur det blir me det när trippel solex 45 kommer på platts...

Chevrolet Corvette stingray (1975)

Volvo valp 903 (1966)

Volvo 164 (1971)

oPec

18 september 2007 · 62 Inlägg

Köp en bubbla. finns bensinvärmare att skaffa till dom om det inte redan sitter i och med ett par hela värmekammrar så är det inga problem å köra komfortabelt på vintern. Det är billiga delar finns massor med roliga saker till dom. Slipper fylla Glykol på vintern och grymt roliga bilar å köra. mer kocart har jag inte kört när det gäller styrningen