Gjorde en omkörning och motorn bara dog, Efter det går det inte varva mer än ca3.500 varv (subaru)
Som topicen säger så igår när jag var ute och körde med bilen och gjorde en omkörning så dör bara bilen. Lyckas då rulla in på ett område där jag försöker starta bilen igen. Den tänder och går igång men när man försöker gasa så dör den direkt.
Efter en stund så går bilen att starta riktigt och gasa lite med, men den spärrar vid 3-4000 i varv.
Kan det vara någon säkerhetsgrej datorn har lagt sig på? och isf hur får man väck det?
Bytte till 3" downpipe igår så har raka rör hela vägen nu och har inte någon laddtrycks mätare än så vet inte om den kanske laddade för mycket och gjorde så bilen gick in i något felläge?
Hade varit kanon om någon kunde hjälpa mig med detta 
P.S motorn låter helt som vanligt.
Mvh Herman
Ookej .. Det hände efter jag bytt downpipen (inkl pillat på lambdan) har aldrig gjort så här förr.. Tänkte se om man kunde nollställa och koppla in en lafftrycksmätare och se om den laddar för mkt någon som sa att den kunde slå av pga det?
Läste lite om att det kunde vara LMM?? 
Senast redigerat av Theodorzon (8 mars 2008)
Det kan vara nån slags fuelcut. Med ökat ladd (som du får med öppnare avgassystem och orginal styrbox kan motorn gå in i nödläge om du överstiger ett visst laddtryck, brukar funka att nollställa ecun isf. dvs lyfta av + på batteriet några minuter.
Det kan vara en insugspackning som gått åt skogen. Det kan även vara din LMM som pajjat.
Där har du några tips iaf Testa för säkerhets skull med en annan lambda också.
Volkswagen typ1 "Restolooker" (1962)
Saab 9-3 Sportcombi (2008)
Okej ska göra detta.. tackar för alla svar, nu har jag och göra en solig lördag inne i garaget 
Hoppas verkligen det är något simpelt.. men det är de ju aldrig
"Life is lika a race track, you gotta go round and round..Sure some times you crash and burn but if you don´t make the turn you ain´t never gona learn"
BMW 325im-tech II "M-tech Maddsan" (1989)
Chevrolet Impala ss "White trash lowrider" (1964)
BMW E30 M3 "Barnfind" (1988)
Ookej lutar nog åt lmm... Vet dock inte vad en sådan kostar? Men den är väl lika svindyr som till alla andra bilar?
Jepp så fort jag får reda på vad det är så skriver jag det..
Senast redigerat av Theodorzon (8 mars 2008)
Theodorzon skrev:
Ookej lutar nog åt lmm... Vet dock inte vad en sådan kostar? Men den är väl lika svindyr som till alla andra bilar?
Jepp så fort jag får reda på vad det är så skriver jag det..
Ja det beror ju på vad man tycker är dyrt men det kostar 1400 - 1500 spänn för en ny lmm på subaru.
mrlarssa skrev:
Theodorzon skrev:
Ookej lutar nog åt lmm... Vet dock inte vad en sådan kostar? Men den är väl lika svindyr som till alla andra bilar?
Jepp så fort jag får reda på vad det är så skriver jag det..Ja det beror ju på vad man tycker är dyrt men det kostar 1400 - 1500 spänn för en ny lmm på subaru.
Nää det är inte så farligt..
Körde en diagnos på den idag och som alla trodde så var det LMM.. Dock så hade laddtrycket överskridit sin gräns tidigare så antar att det var dödsstöten. Men men skönt att man vet iaf
Kul att de löste sig!
"Life is lika a race track, you gotta go round and round..Sure some times you crash and burn but if you don´t make the turn you ain´t never gona learn"
