6329
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

kopplings(lamell) fråga

Skriv svar
Inläggskritiker
990 Inlägg
21 april 2008
Trådstartare
#1
Ska jag ha 4 eller 6 pucklad sinter lamell ?
Används ihop med Sachs 600nm tryckplatta, vill ha nåt som står emot mycket vrid men ändå inte är förjävlig o köra i stan.
Saab 2,4L Smidda JE kolvar, Holset Hx40, Siemens 630cc, Quaife 6växlad rakskuren + Quaife ATB diffbroms. 515hk / 604nm bänkad hos Trollspeed
Volkswagen Golf Variant Automat (1997)
Citera
blacken
21 april 2008
#2
Jag skulle satsa på en sex" puckars"..
Citera
Inläggskritiker
990 Inlägg
21 april 2008
Trådstartare
#3
blacken skrev:
Jag skulle satsa på en sex" puckars"..

Ett svar är inget värt utan en motivering wink
Saab 2,4L Smidda JE kolvar, Holset Hx40, Siemens 630cc, Quaife 6växlad rakskuren + Quaife ATB diffbroms. 515hk / 604nm bänkad hos Trollspeed
Volkswagen Golf Variant Automat (1997)
Citera
blacken
21 april 2008
#4
Hammarslag skrev:
blacken skrev:
Jag skulle satsa på en sex" puckars"..

Ett svar är inget värt utan en motivering wink

En fyrpuckars kräver nog mera tryck för att göra sitt "jobb" så att säga, och en sexpuckars bör ju "greppa" bättre och då så kräver den inte lika mycket tryck för att göra sitt jobb = mindre jobb för vänsterdojjan..
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Tips på bil
16 svar
Senaste inlägget av spillolja Igår 14:15 i Allmänt
Senaste projektinläggen
UrS4 Avant 2.2t
14 svar
Senaste inlägget av Berglund_89 söndag 13:42 i Projekt
1939 Ford Hot Rod
16 svar
Senaste inlägget av Ford39 lördag 15:56 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Tips på bil
16 svar
Senaste inlägget av spillolja Igår 14:15 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök