16 maj 2010

Det är original ja, från turbobanditen:)

31 mars 2010

Hadde vart nice jue !

30 mars 2010

du har fjäder på ena sidan och laddtryck på andra sidan membranet, dvs i vanliga fall så övervinner laddtrycket fjäderkraften och öppnar wg å så sänkts laddtrycket, kopplar du på mottrycket så får du den "dubbla fjäderkraften" leker vi med för då får du samma tryck där som på andra sidan membranet å då är de helt å hållet fjäderns tryck som bestämmer öppningen, är du med ? så om du ska köra extremt höga laddtryck så kan man köra med dubbla slangar

25 mars 2010

precis :)

27 februari 2010

Tja läget?

22 februari 2010

hadde för mkt negativ :P tog i fjäderbenet

21 februari 2010

har beställt ett nytt däck :P måste justera så mkt negativ camber som det går utan att det tar i fjäder benet för nu e det justerat åt andra hållet så det e typ 1mm från skärmkanten..

21 februari 2010

Har redan gjort :P, men det gick år helvete som vanligt... ställde för mkt camber när jag satt ihop så ena däcket fram slog emot fjädern så det vart punka :P just nu e bilen sänkt så mkt det går utan att däcken slår i men till sommarn blir det mindre däck så jag kan sänka mer :P

20 januari 2010

Jag tror att han kommer tycka det är okej:) Så länge man har original grenrör osv så brukar det fungera. Rösta järna:)

17 januari 2010

ok :) kan du tipsa om nån bra sida där man kan beställa dom :)

8 januari 2010

nä då de är inga problem. de går rätt fort å göra

8 januari 2010

kan mäta den när ja kommer hem :)

3 januari 2010

:D

28 december 2009

hehe ja..

26 augusti 2009

tackar .. :)

26 augusti 2009

verkligen :)

26 augusti 2009

Man tackar :)

23 augusti 2009

Nej det förstår jag att du inte gör. En sån pärla ska man ta det lugnt med! :)

16 augusti 2009

Jag tror jag fick vänta typ 2 månader på mina.. Dålig komunikation med... menmen bra pris på dom, och bättre är spm...

11 augusti 2009

Jasså?+ trevligt,, från LG du med ??