Gästbok
3 november 2009
Bilen är importerad rätt tidigt, kommer inte ihåg hur tidigt, fullutrustad med allt så som navi, glaslucka men endast halvskinn, importerad från luxemburg därav utrustningen, gått 21kmil dokumenterat, automat, nylackerad, ny r-front + awd bakkjol, c70 klarglas i mycket bra skick, riktigt fin invändigt. Dock inte så sugen på att sälja den än då jag inte haft den så länge själv :)
18 oktober 2009
Nää det är inte så krångligt men om du ska byta kylaren så måste du även byta till den breda intercoolern. Det sitter även lite annorlunda. Den bredare intercoolern sitter längre ut mot grillen än vad orginalet gör. så man får vända på gummifötterna som kylare och intercoolern står på i botten och även flytta ena gummifoten längre ut mot sidan. Det syns vart det ska sitta. inget behöver byggas om utan bara vändas o flyttas så passar det utan problem. Sen måste du ha andra tryckrör och kylslangar
18 oktober 2009
Nää det är ganska lätt faktiskt. om du hittar en 940 eller 960 med elfläkt så tar du hela fläkten med kåpa o så. Sen har du relät sitter typ vid batteriet. Du ser jue annars också vart fläktens kablar går. Dom gåt direkt till relät. Men Det finns ett problem. Du har förmodligen den lilla kylaren och intercoolern och kåpan till kylaren passar inte på lilla kyllaren. Då får man byta till den bredare intercoolern och kylare. Eller så kapar man till kåpan till fläkten så den blir kortare.