Tack! De finns med större batteri men jag behöver inte det. Det blir lite tekniskt men väldigt kort sagt så kostar den med större batteri 120000kr mer och ger 7mil till eller så, hopp upp fråm 23mil till 30mil. Samtidigt sjunker snabbladdningen från 70kW till säg 35kW. Så man trollar bort möjligheten till att åka långt smidigt genom att montera ett större batteri med sämre celler i och hissa upp priset. Eller om man väljer exempelvis Leaf40 eller Peugeot 208e så har dom 40 respektive 50kWh batteri men drar MYCKET mer per mil så räckvidden blir samma som Ioniq iaf. Det låter like bakvänt och det är det också, men så ser det ut idag. Ett smart val ger en bil med ett försvarbart pris och prestanda som räcker gott och väl. Även om bilen har 100mil räckvidd så har jag fortfarande lika långt till jobbet ;-)